关于音响改装的说明

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衡坊

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用户：衡坊
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发表于 2017-04-15 15:11

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楼主电梯直达楼

　我其实只是一个音响发烧友，自己有两部车改音响烧了几十万后得出了下面的经验。初入音响的时候也是从“进口拆车喇叭”玩起，买拆车喇叭的初衷是为了省钱，可事实是我现在还有几套揭阳出品的“进口拆车喇叭”，我实在没有勇气挂闲鱼上再去坑第二个人，后来认识了一位广东的专门做拆车喇叭的大神，我音响上的弯路开始逐渐被纠正。
　　我曾经用在闲鱼上花2500元淘回来的二手音响打败了号称花了10000元改装的音响。气得那位车友把自己车上的音响全拆了，换成了我这套2500元的音响系统。当然两年前我改装过的几万的音响系统效果在现在我看来只要花7500元能创造同等值效果。
　　现在我在卖的只是我曾经玩过的“库存”或者我拿手的喇叭+主机+功放搭配组合。我追求的仅仅只是用最少的钱拼凑出最理想的音响系统，这就是所谓的价值观，我喜欢跟人攀比改装，我会说“嘿，你来听听我这套2500元的音响系统”，仅此而已。
　　关于音响改装有几个点你要明白的。
　　1.一套BOSE的喇叭你买回去是用来搭配什么？用来搭配福特的原车主机还是通用的原车主机？BOSE有几百种车型的拆车，你知道哪种喇叭配哪种主机吗？如果不懂为什么不去买个国产几百块的喇叭装上效果更明显。
　　

　　2.你在淘宝网上见到的那些几百块的BOSE，JBL，索尼之类的音响，其实都是来自两个地方。第一个是广州的废品收购站，论斤卖废品的；第二个是揭阳的小作坊，他们更多的只是在研究怎么样做出更像二手拆车的喇叭。
　　3.在我看来，一套马自达BOSE，如果少了主机的话，剩余的价值只有500元的了。大众上的JBL少了主机也一样只值500元，这就说明了这些大品牌音响的真正价值是一整套系统，而不是某个喇叭某个主机某个功放单独决定的。正所谓“好马配好鞍”，你想要好的效果就请把主机喇叭功放整套买回去装到你车内。
　　4.在你没有三万元预算时请先搞懂主机+喇叭+功放之间这三者关系。如果你是一个初学者，个人的经验建议是如果预算没有一万以上的话，你最好不要去追求什么大品牌音响。因为当你真正进入到音响这条路上后，你会发现之前所花钱都只是交入门学费。
　　5. 世界十大品牌中音响效果好坏绝对不分品牌先后，只分型号好坏，比如阿尔派也做效果不怎么好音响，而且卖的价格还不低。JBL那种千百块的6.5寸套装跟漫步者惠威千把块的有什么区别？
　　

　　6.我可以很肯定的说所有30万价格以下除非顶配或配置了立体声音响系统车子，剩余的全部主机输出是每声道20W额定功率。问题来了市面上90%的套装都是30W-50W功率的你如何无损换装？主机功放跟喇叭之间功率至少是1：1的关系，或者在做功放适配的时候应该是1.2：1的关系，就是功放功率要大于喇叭，在这种情况下无损换装你还想会达到什么样的效果？
　　7.价格在2000元以下的主机调音部分的功能很少，基本上功放无法调音因为他只有三四键，高音大小，低音大小，中音大小，音量大小。当你对音响系统表现不满意的时候去哪里调音？加DSP还是买更高端的主机？
　　8.音响改装用的最多的是什么？——答案是“高转低音频转换器”。但是运用“高转低音频转换器”的话就会使至少50%的音质没了或者变差。所以说车子是最复杂的音响使用环境。
　　9.影响改装音响效果的最主要因素其实不是品牌之间的关系，也不是价格之间的关系（当然土豪可以无视），而是需要自己慢慢一套套测试搭配出来的，这才是一套好的音响系统的决定因素。
　　