赛威你跑城市道路这么费油-变速箱和发动机标定缺点！

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太平洋网友

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发表于 2017-04-07 09:59

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楼主电梯直达楼

除非是我的车坏了，否则通用的工程师真的是狗屎！请通用召回升级变速箱和发动机标定之前总是跑长途没太注意，今年冬天品了一冬天的纯市区油耗，就没下过17升每百公里。油耗堪比兰德酷路泽LC200的油耗。太费油了！（真的不是堵车，路况还可以没有2个灯期以上的情况）以上是高速油耗长途油耗。因为以下内容无法拍摄我尽可能的说详细些，希望通用的工程师也能看见首相一个名词解释逆序喷油点：就是车辆在滑行时，电喷发动机都是不喷油的，这时显示油耗为0。随着滑行的速度降低车辆为了保证怠速，一般设定一个喷油点，被称为逆序喷油点，一般这个点被设定为1100转-1300转。以下问题1出现在1挡和2档情况，3档以上无问题。或者是我没发现！发现的时间第一种情况，在一次下陡坡的时候发现的，地点是超市顶层停车场和大众4S店在山顶。陡坡下坡时，手动1挡模式不踩刹车发动机转数3500转，瞬时油耗17升每百公里。如果你不踩刹车用自动模式此时是升档加速，我擦！老司机都明白这种下陡坡距离超过100米，带档位发动机做负功，此时是不喷油的，油耗应当显示为0。但是赛威这个时候的油耗让我莫名其妙的，为什么？为什么要喷油？通用的工程师你咋想的？你出来我保证不打死你！因为条件受限2档我测试到2000 转也是这种问题，谁能解释的通？其他车辆昊睿和现代IX45悦动带瞬时油耗的在这种情况都显示为0。实地测试其他车辆没有，等途昂买了在测试一下。 ――――――――――――――――――华丽分割线―――――――――――――――――― 以下问题2出现在3档及以上，1挡和2档不适用。 500米以上长度下坡然后是一个红灯，车速在50左右，松开油门做减速运动，档位估计为四档，发动机转速2000以上，油耗为0。当低于2000转时开始喷油，而不是降档，为什么？通用的工程师你为什么不降档，我没踩油门啊，2000转你喷毛的油。如果车速快点5档降档到四档也是这种情况，发动机选择的是喷油在先而不是降档，然后转数继续降低才降档，这时转数根本上不去2000了，结果就是继续喷油，油耗一般为3-5升，下坡了别的车油耗为0，你却3-5升，你要干什么？此时如果用手动模式降档油耗显示为0。总结1，2档没有逆序喷油点？永久喷油？345档低于2000转就喷油？这什么鬼？为什么别的车都是1300转以下才喷油！