汽车变速器跳档产生原因分析与故障排除

变速器跳档故障现象汽车在行驶中变速杆自动跳回空档位置这种现象发生在中速负荷突然变化或汽车受剧烈振动时且数在速档位跳档


变速器跳档故障现象汽车在行驶中变速杆自动跳回空档位置
这种现象发生在中速负荷突然变化或汽车受剧烈振动时且数在速档位跳档
变速器跳档故障产生原因
l)由于变速齿轮齿套或同步器锥盘轮齿磨损过量沿齿方向形成雏形啮合时便产生个轴向推力在工作中又受振抖转速变化惯性影响迫使啮合齿轮沿轴向脱开;
2)变速又弯曲变形磨损过甚固定螺钉松动或变速杆变形等使齿轮能正常啮合;
3)自锁装置磨损松旷弹簧弹力足或折断造成锁止力量足使变速叉轴能可靠定位;
4)齿轮或齿套磨损过甚沿齿方向磨成锥形;
5)轴轴承磨损严重轴向间隙过或第轴与中间轴平行使齿轮能正常啮合而摆动所引起跳档;
6)轴花键齿与滑动齿轮花键槽磨损过甚;
7)第轴花键扭曲变形或键齿磨损过渡锁紧螺母松脱引起轴或齿轮前后窜传动;
8)同步器锁销松动同步器散架或接合齿度方向已磨损严重;
9)变速器固定牢固

变速器跳档故障判断与排除
l)在发现某档跳档时仍将变速杆换人该档然后拆变速器盖看齿轮啮合情况如啮合良应检查变速叉轴锁机构;
2)用手推动跳档变速叉试验定位装置如定位良需拆变速叉轴检验定位球及弹簧如弹簧过软或折断应换若变速叉轴凹槽磨损过甚应修理或换;
3)检查齿轮啮合情况如齿轮未完全啮合用手推动跳档齿轮或齿套能正确啮合应检查变速叉否弯曲或磨损过甚以及变速叉固定螺钉否松动叉端与齿轮投槽间隙否过若变速叉弯曲应校正;如因变速叉端磨损与滑动齿轮槽过度松旷时应拆修理;
4)如变速机构良而齿轮或齿套又能正确啮合则应检查齿轮否磨损成锥形如磨损严重应换;
5)检查轴承轴磨损情况如轴磨损严重轴承松旷或变速轴沿轴向窜动时应拆修理或换;
6)检查同步器工作情况如有故障应修理或换;
7)检查变速器固定螺栓如松动应紧固