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提问帖

轮胎裂纹

[待解决] \"收藏此主题\"

无痕APPLE

 
 
注册:
2007-09-25
请手看这个裂纹问题否需要及时换吗
 
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相关提问: 本田XR-V轮胎裂痕

推荐专题: 本田XR-V轮胎

42惭07愧的没2

 
 
注册:
2010-04-14
得更换了
 
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42惭07愧的没2

 
 
注册:
2010-04-14
侧面薄,口子大,使用危险
 
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ZSY20080801

 
 
注册:
2010-04-13
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有没有CRV群
 
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京南二子

 
 
注册:
2009-12-26
您好!需要看一下是不是该口子已经破损或伤及内部的帘子布材料了,如果胎侧已经破损的话,我们不建议修补使用了。如果该口子并未伤及帘子布材料,那还可以继续使用,但需定期查看伤口有否扩大,帘线有否损伤,如果有的话请及时更换新轮胎。为了安全,建议您可以去就近的轮胎零售店,让店内工作人员帮您确认一下。可以根据以下面法判断轮胎是不是需要更换:第一点:如果轮胎出现老化的现象(例如:胎面花纹沟底或胎边有没有数的小裂纹已经快要伤及胎体),就需要及时将此轮胎换下,不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。第二点:如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米(轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记),轮胎必须被更换,因为轮胎的排水能力已经大大下降了,车辆在湿地行驶会比较危险。除此之外,受损的轮胎也要注意衡量是不是需要更换,例如缺气碾压后的轮胎虽然仍能在充气状态下行驶,但是由于轮胎内部结构可能已经受损,因此建议及时更换新胎。轻微情况看以正常使用,如果裂纹很多很深,那就得更换新胎,轮胎一般正常寿命是三年,经常跑路建议每两年更换一次轮胎。偏硬的轮胎,偏耐磨的轮胎就越容易出现龟裂。常见的不正常磨损有以下几种:1、轮胎的中央部分早期磨损:主要原因是充气量过大。适当提高轮胎的充气量,可以减少轮胎的滚动阻力,节约燃油。但充气量过大时,不但影响轮胎的减振性能,还会使轮胎变形量过大,与地面的接触面积减小,正常磨损只能由胎面中央部分承担,形成早期磨损。如果在窄轮辋上选用宽轮胎,也会造成中央部分早期磨损。2、轮胎两边磨损过大:主要原因是充气量不足,或长期超负荷行驶。充气量小或负荷重时,轮胎与地面的接触面大,使轮胎的两边与地面接触参加工作而形成早期磨损。3、轮胎的一边磨损量过大:主要原因是前轮定位失准。当前轮的外倾角过大时,轮胎的外边形成早期磨损,外倾角过小或没有时,轮胎的内边形成早期磨损。4、轮胎胎面出现锯齿状磨损:主要原因是前轮定位调节不当或前悬挂系统位置失常、球头松旷等,使正常滚动的车轮发生滑动或行驶中轮胎定位不断变动而形成轮胎锯齿状磨损。5、个别轮胎磨损量大:个别车轮的悬挂系统失常、支承件弯曲或个别车轮不平衡都会造成个别轮胎早期磨损。出现这种情况后,应检查磨损严重车轮的定位情况、独立悬挂弹簧和减振器的工作情况,同时应缩短车轮换位周期。
 
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dkbfkd

 
 
注册:
2009-12-26
必须得换了!安全第一。差不了这点钱。
 
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gfduok

 
 
注册:
2009-12-28
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几百块买个安全性,看你怎么取舍了!
 
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