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涡轮多少转介入的?
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涡轮多少转介入的?

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honglei_zhuhui

 
 
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2009-12-07
c模式的最的跑过130约2300转的但感受的到涡轮介入的
 
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相关提问: 奔驰C级涡轮介入

推荐专题: 奔驰C级涡轮

550538926

 
 
注册:
2008-12-05
厂商表示的最低介入转速是指全油门情况下可以在这个转速介入,如果你c模式轻踩油门哪怕转速到了涡轮也是不会介入的。
 
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rrr123456r

 
 
注册:
2009-08-11
1200转就介入了,你到了130的速度哪里还顾得上涡轮啊
 
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bobo7889

 
 
注册:
2008-07-02
1200还是1250来着。所以说要刻意去感受就在刚给油那会儿注意下。
 
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cocale

 
 
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2007-03-21
1250吧
 
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蛮灵格

 
 
注册:
2009-09-15
1200以上,跟车况有关系
 
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大庆冷太阳

 
 
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2009-09-22
1200介入但是个慢慢提升的过程,不是一踩就来的那么神经质。而且车辆在巡航时候,涡轮启动并不长时间工作,除非是要在原行驶速度基础上再发力超车。作为一个能量储备,随时爆发。
 
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550538926

 
 
注册:
2008-12-05
涡轮是靠废气推动的,你想想要是一过1300就介入,那你平稳起步不是很难受?油门再轻也会介入那动力如何做到平顺呢?你可以买一辆带涡轮的车感受一下。
 
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bojiayu88

 
 
注册:
2009-11-03
不必了,我先后买的宝马和奔驰都是2.0t的。建议你买一辆感受一下
 
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bojiayu88

 
 
注册:
2009-11-03
这个任务只能交给你了,因为我根本感觉不到任何涡轮的冲击,就像我曾经开了8年的自吸车一样的平顺,如果你还没感受可能以为我跟你抬杠,不过并不是,这样吧你去试驾一下glc感受下再回来讨论,我一直在这里。
 
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550538926

 
 
注册:
2008-12-05
我也开了四年多涡轮车了,我也感觉不到在平缓踩油的情况下,真的一过介入转速就有涡轮,所以不是一过这转速就介入的,只有地板有才会那么低转速介入。
 
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bojiayu88

 
 
注册:
2009-11-03
你开的是c级吗?这里是c论坛。不要拿大众哪些车来说事,奔驰和宝马我感受不到任何冲击,这个坛子里大多数人也感觉不到,你可以多看看,再发言
 
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发烧碟

 
 
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2008-10-20
奔驰宝马都是低惯量涡轮,1200转,也就是油门稍微动一下就介入了,这时候转速不高,所以感觉不到涡轮的介入有些车要2000转以上才介入,这时转速本身就较高,涡轮再突然介入就能感觉到
 
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550538926

 
 
注册:
2008-12-05
我买不起奔驰我承认,不过我相信机械都是相通的。就像厂商标明最大扭矩c200在1300转能得到最大扭矩300牛米,想一下如果轻踩油门到了1300转发动机就输出300牛米扭矩那是有多奇怪?显然得到最大扭矩的条件不仅仅是转速,与节气门开度,空燃比,点火角度,喷油量等有很大关系,而这些是ecu根据油门开度,车辆工况等作出的综合判断后作出的选择。同样的,涡轮介入条件也不仅仅是和转速有关,也需要各种条件满足后,涡轮会选择时机介入。多说一句,为什么要采用电控涡轮泄压阀,这样ecu又可以根据差异的车辆工况来控制涡轮的正压,对油耗和动力做出更符合实际工况的选择。所以,并不是转速一过1300转,涡轮就介入,转速并不是决定涡轮介入的唯一条件。同样的,最大功率是只要转速到了5500转就输出135千瓦吗?并不是的,也需要工况满足后才会输出最大功率。
 
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sbjuglixi

 
 
注册:
2008-09-11
算了,不想再讨论了。最后再劝一次吧,时代在发展,科技在进步,不要用旧有的理论来想当然现在实际情况。涡轮迟滞现象各大厂商早就已经用各种方法极大削弱了,无论是使用小涡轮还是双涡管或是变速箱的调节,只说结果:至少我先后买的宝马和奔驰4缸涡轮增压都做到了平顺,几乎无法察觉。用你的话解释,不买六缸机当然是为了省钱,但这与讨论的问题无关。实践是检验真理的唯一标准,再次建议你试驾一下,可以用手动模式固定一个档位,看看奔驰的涡轮是不是如自吸般平顺,恕不再回复了。
 
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稻草人

 
 
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2016-11-13
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550538926 发表于 14楼
我买不起奔驰我承认,不过我相信机械都是相通的。就像厂商标明最大扭矩c200在1300转能得到最大扭矩300牛米,想一下如果轻踩油门到了1300转发动机就输出300牛...
内行人
 
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