关于胎压监测

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dfgfgdfgdf12

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发表于 2017-05-02 10:43

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楼主电梯直达楼

起初关注了很久这类产品，主要是在铁将军跟伟力通直接选择，最终选择了伟力通，一是因为看各类报到综合来看，伟力通专注做胎压监测，已经很多年了，我觉得会更专业一些（反应也不错）二是因为铁将军还贵100元，再说说产品本身，关注到五一期间搞活动就买了，目前有胎压表2块，一块数字，一块指针，目前区别在0。1-0。2之间，按各类报道来说，都在正常范围，我自己会以目前的胎压监测胎压为准，赶在五一之前购买，就是因为五一出去转了转，主要是高速跟国道，大概1000公里左右，冷车时候2。4，跑高速1小时左右，升高到2。6，最高的时候2。7（厂家说明书说是轮胎跑热后轮胎压会上升0。1-0。3，比较准确）温度变化不大，从早上的十几度，到高速最热的时候三十多度，这一趟回来，基本没有发现异常（期间就是有一个本来胎压较高一些得一个轮胎有一段距离胎压比另外3个低一些，不知为什么），至于产品耐久性跟长期的稳定性需要时间来确定了。我买的是带太阳能的，对于电量，收到后开机，电量就是满电，没再拿数据线充电，就靠太阳能充电了，估计短时间内不用专用用充电线充电，再说说个人疑惑跟顾虑的地方，首先收到产品的时候，显示器开机，逐个安装传感器的时候，每个都不显示胎压，都是取下来，第二次安装上就显示胎压了（说明书上也说了，要么重新安装，要么走一段路，不过看着好一部分朋友们都是一次安装上就显示胎压了，我的却是没个都是首次安装不显示，二次安装才显示，当然这个不重要）另外就是自己感觉传感器稍微大点（目前还没见过铁将军的传感器，不知道大小如何）不知道，传感器时间久了，会不会影响轮胎气嘴，再就是我的气嘴长点，装上传感器后，基本跟轮胎外边差不多了，甚至有点多出一些，之后靠边停车的时候要注意，免得刮蹭，之所以买了外置，一是因为内置比外置贵了差不多100元（还需要安装）再就是看见好些内置的安装上又出问题，又需要扒胎取出来，发回去更换，完了有需要扒胎装进去，当然外置，除了上面说的一些缺点外，还有一点就是重启稍微麻烦点，需要取下来充气，不过我觉得这个不是问题，毕竟充气的次数应该是很少的，另外我是前边4S店刚刚做过四轮换位，动平衡，不想在折腾了，就买了外置，至于外置，内置，主要是看自己情况，如果安装方便，之后出问题也方便的话，我觉得内置更好一点吧，另外不知道胎压监测系统监测的温度意义大吗，个人觉得问题不大（不了解特殊情况下，单个轮胎温度会升高到六七十度是什么问题，难道不是胎压引起的吗）对价格比较敏感的朋友，我觉得也可以选择不带胎温监测的，基本就是这样，这次写的多一些，希望可以给打算购买的朋友们提供点信息。