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14款1.8L新8手领换挡问题

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zdx293

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用户： zdx293
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发表于 2017-05-12 21:41

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

本人新手基本都在2000转时换挡有顿挫尤其2升3说明书专家建议冷车2000转热车2500-2800转升档我1升22升3都缓松离合补点油（当然可能没补对点儿）知道对对也有朋友说管怎么换挡都快松离合缓松我都被弄糊涂求助手动8友们指点越详细越毕竟换挡顿挫还非常影响舒适性另外也换挡熟练提速太慢经常起步被超车老郁闷老8友们支支招

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shangture

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发表于 2017-05-12 21:41

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沙发

正好，我也是1.8手领，我新手的时候换挡也有顿挫，自己摸索就练好了。如果说自动挡换挡有顿挫是变速箱的问题，还可以接受。开手动挡有顿挫，就是个人技术问题了。老司机不要笑话新手，每个人都有驾驶技术的成长期而楼主，你正好处于这个阶段，不要着急，也不要有心里负担。当你练到人车合一的程度，根本不用拘泥于转速，全凭感觉来了，而且换挡时机丝毫不差。建议你熟悉一下车子联动点位置，法系车离合形成长，联动点也高。到达联动点之前松离合，可以快，但是连接发动机动力的时候要轻柔，一下子放开离合肯定有顿挫，给油也不好使。不要走进给油就可以快速松离合的误区，要给联动接触一点时间，开始掌握不好可以给联动点1－2秒，然后再慢慢松离合。顿挫换挡以及长时间半联动驾驶，会伤变速箱。年亲人慢慢来吧。

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新手开车

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发表于 2017-05-13 00:01

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板凳

1.中间无需补油2.1挡起步，逐级升档3.升档时机:2档2000转；3档3000转；四档3000以上即可4.找寻连动点。各车表现差异。方法是手持变速杆，不踩离合向空挡推，此时是推不动的。当踩下离合后的某一时刻，感觉档把动了，那一刻就是连动点。这个感觉，是指手上的和脚上的感觉，缺一不可。脚上的感觉，是指你踩的力度和尺度，不是用尺量的，只能凭感觉，日积月累才能找到，一旦找到你将乐趣无穷！5.我是只要条件允许，直接一升三，3000转换挡。1挡扭力大，3档速比高，一加一大于二。优点提速快，缺点费油。6.轻点离合，点到为止，才能确保平顺过渡。

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地板

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GW6667

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用户： GW6667
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发表于 2017-05-13 07:49

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地下室

手动挡顿挫就是手的问题

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波罗密多123

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用户：波罗密多123
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发表于 2017-05-13 08:24

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6楼

3000转换挡还高啊，我经常3500-4000换的当然油耗也高10个

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lcshz

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发表于 2017-05-13 21:11

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7楼

手动，唯一耐用能买的车型！除了有点啸叫。

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辉太郎

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发表于 2017-05-13 21:13

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8楼

手动挡路过

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frt565ytgf

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用户： frt565ytgf
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发表于 2017-05-13 21:27

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9楼

你3000转再换挡，你不嫌发动机吵吗

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yuyi225

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用户： yuyi225
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发表于 2017-05-15 11:09

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10楼

手动挡，只要不是换挡困难，新车，离合也不会有啥问题！那么，换挡顿挫必然是自己熟练度的问题！！一般手动挡（5速手动）2档，3档都是比较给力的速比！补油补不好的话就会有顿挫感！！自己开车的时候多留意下：比方说你2档2500转的时候时速是30KM！3档2500转的时候是40KM！那么2升3的时候离合松掉前，轻踩油门补到2000转到2200转左右就好了！！