太平洋汽车 > 论坛 > 福特论坛 > 锐界论坛 [ 其他论坛 ] > 正文

返回列表

提问

查看：回复：20

提问帖

福特锐界最低配，急加速问题？？

[待解决] $\"收藏此主题\"$

三下搞定

0粉丝
0精华
436帖子

用户：三下搞定
等级：Lv1
地区：

发表于 2017-05-01 14:35

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

如题。急加速时感觉方向盘和轮胎都在跑偏…怎么回事？有一样问题的吗？

回复本楼

加入车友会创建车友会

太平洋汽车全新推出“太平洋车友会”；来太平洋车友会，结识志同道合的车友了解详情>>

相关提问：锐界加速问题

lemon平安保险

0粉丝
0精华
652帖子

用户： lemon平安保险
等级：Lv1
地区：

发表于 2017-05-01 14:35

| 只看该作者

沙发

如果方向盘跑偏的话，建议去做下四轮定位吧。还有这个是不是个人心里作用，还是确实跑偏，跑偏就去4S检查哈

回复本楼

irene.lee

0粉丝
0精华
413帖子

用户： irene.lee
等级：Lv1
地区：

发表于 2017-05-01 14:41

| 只看该作者

板凳

我原来也怀疑跑偏，去4S测，他们是在平平的大路，时速80，测几个一百米，如果不偏则是正常

回复本楼

huiran1988

0粉丝
0精华
530帖子

用户： huiran1988
等级：Lv1
地区：

发表于 2017-05-01 15:20

| 只看该作者

地板

说了是扭矩转向！

回复本楼

地下室

#(┬＿┬) 帖子被删或被屏蔽了...

信合汽车服务公司

0粉丝
0精华
494帖子

用户：信合汽车服务公司
等级：Lv1
地区：

发表于 2017-05-01 18:12

| 只看该作者

6楼

跑100你敢松开方向盘？心真大

回复本楼

的反对反对方

0粉丝
0精华
647帖子

用户：的反对反对方
等级：Lv1
地区：

发表于 2017-05-01 20:33

| 只看该作者

7楼

笔直的路啊，只是手不放在方向盘上面，但是就随时保持握方向盘的姿势，发现不对，马上就能控制方向盘

回复本楼

紫和科技

0粉丝
0精华
689帖子

用户： Mm哚
等级：Lv1
地区：

发表于 2017-05-01 20:49

| 只看该作者

8楼

那可能是扭矩转向，买的两驱吧？

回复本楼

紫和科技

0粉丝
0精华
689帖子

用户： Mm哚
等级：Lv1
地区：

发表于 2017-05-01 23:06

| 只看该作者

9楼

有那么大吗？觉得这车扭矩不算特大

回复本楼

紫和科技

0粉丝
0精华
689帖子

用户： Mm哚
等级：Lv1
地区：

发表于 2017-05-01 23:07

| 只看该作者

10楼

如果是扭矩转向，没有四驱系统是没辙了

回复本楼

huiran1988

0粉丝
0精华
530帖子

用户： huiran1988
等级：Lv1
地区：

发表于 2017-05-01 23:08

| 只看该作者

11楼

我感觉是锐界的方向调节是偏向于不过滤或少过滤路面反馈的，所以有可能会感知到扭矩不平衡。我之前有个迈腾，刚换锐界的时候非常不适应，因为锐界走到路上被大车压出的辙上面的时候，就会偏方向，而之前迈腾绝对没有这么大的反应。

回复本楼

hadeli456

0粉丝
0精华
358帖子

用户： hadeli456
等级：Lv1
地区：

发表于 2017-05-01 23:15

| 只看该作者

12楼

我的是二豪也差不多这样，反正就是觉得方向开起不顺手。去了两个4S店跑了不下五次，各种定位，调试都不行，现在开起还是别扭，都不想开车得

回复本楼

紫和科技

0粉丝
0精华
689帖子

用户： Mm哚
等级：Lv1
地区：

发表于 2017-05-01 23:34

| 只看该作者

13楼

好的方向应该是反馈但是不打手。不反馈其实更容易做，都是电子助理，全是模拟罢了。

回复本楼

huiran1988

0粉丝
0精华
530帖子

用户： huiran1988
等级：Lv1
地区：

发表于 2017-05-02 06:05

| 只看该作者

14楼

只是取向差异而已，迈腾主打舒适，锐界是SUV，不运动对不起这个S。

回复本楼

紫和科技

0粉丝
0精华
689帖子

用户： Mm哚
等级：Lv1
地区：

发表于 2017-05-02 06:42

| 只看该作者

15楼

美系都这样，你就是开个福克斯也这样。欧洲车喜欢营造所谓的底盘高级感，美系偏向照顾驾驶员的感受，这个和两个国家的环境有关。美帝国主义汽车保有高，全家两台车以上很正常，全家座一辆车时候少，各自开车忙各自的事情，所以一个人开车的情况多，汽车多数时候照顾一个人就好。欧洲因为城市历史长，交通较差，全家出门同行可能多，重视乘坐者体验。