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陪人看车顺便看了冠道,印象不错
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陪人看车顺便看了冠道,印象不错

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水葡萄米

 
 
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2017-06-05
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冠道上市有大半年了吧,去年10月到现在到现在,再过几个月就一年了。不过火了肯定有一年了,太多人关注了,用现在流行的词来说就是“网红”。我从去年上市的时候也在关注,心里也有换辆大车的打算,生活水平需要提升一下。陪朋友去选购缤智的时候顺便看看心仪的的冠道,370次顶配琥珀金。







不用说,冠道在广本哪个广本4S店都是放在最显眼的位置,所以一进来很难不注意到这个大家伙。







车头很霸气,这次镀铬不算多,







溜背实车看还是很好看的,体验过实车的人可能会注意到实际上冠道溜背的角度不是很厉害,只是设计上用了点心思给人的视觉不一样。







现在本田的车灯设计功力有了,就差一些高端的功能上比不上BBA这些豪华大牌了,不过在这个级别也不错了吧。







对比一下,跟旁边240区别还是挺明显的,销售说其实尺寸方面都是一样的,但觉得370这个更上档次,个人意见。







370身份标识。







进到车内,内饰确实有豪华感,但中控都是一样的配色,旁边的缤智还有几种颜色可以选呢。







方向盘,手感不错。







液晶仪表盘,没亮的时候略丑,打火点亮后有种惊艳感,有技术感。







多角度调节的中控屏,触控灵敏度不错,很喜欢。







按键电子换挡,看着有逼格,不大适应。







运动、舒适两种模式,开过的车友觉得这两种模式给人感觉差别大吗。







前排储物空间还是挺可观的,没有档把,换挡下面空出一大块。







扶手箱打开花样很多,不过我喜欢那种简单粗暴的设计,分开两格,显大更好。







现在已经泛滥的全景天窗,没啥可说。







被人赞得最多的后排,超大腿部空间,地台还是平整的,坐上去也超舒服,座椅真的很厚实柔软。







这后排出风口设计也符合车的定位。







后备箱受溜背影响高度不算很高,但容积来说真的好大,毕竟没有第三排。







最后一张,2.0T,370的扭矩也没几个比得上了,别的不说,本田发动机还是很有实力的。
看了冠道,豪华的氛围、空间都很牛,行驶品质看了一些测评和车友的用车感受,也不差,就不知道等到年底会不会有优惠。

 
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所谓彽调

 
 
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悟空之下

 
 
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可以的
 
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所谓彽调

 
 
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还不错的哦
 
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悟空之下

 
 
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