【CX-4】 D档松油门 ,再加油咯噔+异响

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静水银砂

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用户： qz45655020
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发表于 2017-06-28 11:09

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

2016.06月 CX4魂动红自动标配
（车速20以出现正常轻踩油门就会出现）

*正常平路行驶每当抬起油门D档滑行之后再次加油时机舱出现明显震动与响声

*尝试排除变速箱切换而造成问题用手动模式保持档位固定测试问题依旧去ssss检查紧固底盘螺丝没有改善

*车库倒车切换也有清脆金属碰撞声之前家里台车也有类似感觉当时半轴间隙造成这次新车情况类似还在准备去ssss检测

*求教车友否有类似问题如何解决

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breaksystem

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用户： breaksystem
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发表于 2017-07-12 23:02

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沙发

我有个类似的真实案例
刚提的新车
一汽马自达cx-4变速箱换挡逻辑有问题

车辆背景：
一汽马自达cx-4激情版（2.5，次顶配），
生产日期应该在2016年12月，
上周三提车，
总行驶公里294km，
全新的cx-4！才提的新cx-4！才开了一周的新cx-4！
以下数据及论述的前提均是在启停系统（i-stop）关闭，自动驻车系统（auto hold）关闭，电子手刹关闭的情况的前提下，
以下所有描述均出现在今天下午4点-5点之间，问题一出现马上送回一汽马自达4s店检修，目前仍检测不出原因！！！

现象
1、踩住刹车，n挡挂d挡，还是保持脚踩刹车，过了2-3秒，车身严重顿挫一下
2、踩住刹车，n挡挂d挡，轻点油门，转速抬高，车不走！注意了，就是空档踩油门那种感觉！转速抬高，发动机空转，然后车就是不走！
然后高潮来了，正当你还一脸懵逼的时候，车子突然顿挫了一下，然后冲出去了！

综合现象1和2分析，n挡挂入d挡后，档位没有马上且正确入档，大概2-3秒后才能换档成功！

3、一开始，在d挡行驶过程中，总是会有莫名其妙的顿挫发生。
4、在d挡行驶过程中，同样的油门踏板深度，发动机转速会突然抬高，然后顿挫一下。
5、切换手动模式，1档切换2档，以及2档切换3档，都需要快2s后，转速才回落，外加严重顿挫，才明显感觉换档成功。
6、高潮来了！3档切换4档，同样油门深度不变，发动机转速突然从2000直接抬到4500，同样2s左右，伴随这严重的顿挫，转速回落，换档完毕。

综合现象3-6分析，发动机换档可能存在逻辑混乱，无法及时响应换档诉求及油门踏板诉求！！！

今天发生现象2，是在等红绿灯排队，一开始挂完d挡，轻点油门，车居然不会动！正当一头雾水的数秒间，车就严重的顿挫了一下，直接冲了出去！！！恰好前面的车已经刹车，幸好我及时猛踩刹车，不然就追尾前车，同时也幸好后车机警，差点追尾我的车尾！！！那时已然已被吓了半条命....
然后马上靠边停车分析问题，才发现了现象1，并致电了一汽马自达的客服，在我开往4s店的过程中，又陆续多次出现现象4，那时已然被吓得不轻，根据多年的行车经验，只好切手动模式，然后才发现了现象5和6。

试问，在开车去4s店的过程当中，如果出现了失控，那后果真不堪设想！！！这样一辆新车，这样一辆cx-4，谁敢开！！！而且才突然反应过来，在我马上致电客服后，客服把情况了解之后，没问我在哪，没问我是否需要道路救援及拖车，就说了把车开回来检修...然后电话挂断！
居然没问要不要道路救援！！！居然没问要不要道路救援！！！居然没问要不要道路救援！！！

截止发帖，目前一汽马自达仍未排查出原因

附现象5、6视频文件
http://v.youku.com/v_show/id_XMjg4NjcwMjI1Ng==.html?spm=a2h3j.8428770.3416059.1
附现象1视频文件
http://v.youku.com/v_show/id_XMjg4NjcwMzg2OA==.html?spm=a2h3j.8428770.3416059.1