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速派车身刚性不够，造成异响情况多！！！

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rfgyrthguhtrgu

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用户： rfgyrthguhtrgu
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发表于 2017-05-23 20:14

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

走颠簸路尾箱有密封条互相摩擦响声我搞机械工程感觉应该车身整体刚性够说白就车身局部有变形造成两个件之间挤压摩擦分析可能车身减重惹祸骨架材料变细或者材料等级够

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rfgyrthguhtrgu

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用户： rfgyrthguhtrgu
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发表于 2017-05-23 20:14

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沙发

有朋友反映的前后玻璃破裂应该也是这个根本性问题引起的！！！！！车身在变形玻璃肯定容易破裂！！！上汽斯柯达工程设计和质量部门应该引起重视！！！！

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liusanhu11

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用户： liusanhu11
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发表于 2017-05-23 20:17

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板凳

有这种可能，但不太好确定这回事。

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fghfddffd

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发表于 2017-05-23 20:22

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地板

做工问题楼主你把这问题想大了框架这么容易变形的车，车企敢卖吗还你是老板，你敢卖吗

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下一轮繁花

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用户：下一轮繁花
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发表于 2017-05-23 20:25

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地下室

分析的有一定道理！

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xc_jetguo

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用户： xc_jetguo
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发表于 2017-05-23 20:30

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6楼

很大一部分异响是因为装配工艺

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下一轮繁花

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用户：下一轮繁花
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发表于 2017-05-23 20:31

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7楼

你可以搜一下现款丰田rav4刚出时停在不平位置后备箱关不上，就是车身刚度不够导致的！

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下一轮繁花

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用户：下一轮繁花
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发表于 2017-05-23 20:32

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8楼

刚度不够和掀背式设计有很大关系，并不一定是节约材料的问题

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rfgyrthguhtrgu

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用户： rfgyrthguhtrgu
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发表于 2017-05-23 20:38

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9楼

掀背是个问题，后面开口太大了，不如三厢好多一道横梁车身整体性会好很多！！！

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下一轮繁花

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用户：下一轮繁花
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发表于 2017-05-23 20:42

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10楼

对

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下一轮繁花

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用户：下一轮繁花
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发表于 2017-05-23 20:43

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11楼

大后备箱和车身刚度，鱼与熊掌不可兼得

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liusanhu11

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用户： liusanhu11
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发表于 2017-05-23 20:43

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12楼

建议斯柯达来个铝制后备箱～四门最好也铝制手工打造～

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城中河

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用户：城中河
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发表于 2017-05-23 20:51

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13楼

我的也响

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changchuwenti

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用户： changchuwenti
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发表于 2017-05-23 20:52

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14楼

加装后顶杆就行了。可惜还没有人开发出来。

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a330079

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用户： a330079
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发表于 2017-05-23 22:54

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15楼

工科男你再往深入了说一说，速派车重和同平台迈腾几乎一样，我觉得是车身结构的问题，一个是少三厢的横梁。一个是玻璃顶，应力不能通过金属车顶分散，A/C柱稍有形变就把前/后挡风玻璃扭裂了

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a330079

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用户： a330079
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发表于 2017-05-24 00:14

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16楼

工科男你弹性力学学的好吗

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綄鎂緈諨

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用户： liu19791027
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发表于 2017-05-24 00:17

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17楼

我觉得和做工，还有新设计有关，不会是车身强度的问题

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clw_long

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用户： clw_long
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发表于 2017-05-24 06:12

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18楼

也许有道理。但还是那句话，车无完车，想要大后备箱，就得接受异响。

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孤独求拜

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用户：孤独求拜
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发表于 2017-05-24 08:14

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19楼

车身扭曲肯定是对的，我认为哪些吱吱嘎嘎的摩擦异响，更大原因出在胶条上，胶条太差，弹性不够，而且上面没有绒毛，只要加上绒毛，这些吱吱嘎嘎叫床声就没有了

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