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新司机做笔记了,教你怎样选择性价比最高的新双擎!
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新司机做笔记了,教你怎样选择性价比最高的新双擎!

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花开的瞬间

 
 
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2017-04-19
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大家好,得益于沉浸在论坛的日子,使楼主这菜鸟学到了不少实用知识,也从菜鸟晋升为老司机。所以这下决定来回馈广大论坛新人。
楼主闲来没事都会上来论坛走走。雷凌双擎是我的目标之一,所以这车和雷凌论坛就成了我的第二个家。新双擎出来之后一直都有关注,也看到有很多新司机不知道如何挑一款性价比最高的新双擎。所以趁着有空,上来分享一下我的看法好了。
(下面这段是科普,老司机可跳过)
首先给新司机科普一下新双擎:全名叫做新雷凌双擎,一共有四个配置,分别是1.8H GS 精英版、1.8H GS 精英天窗版、1.8H GS-L 领先版、1.8H V 豪华版 (后面简称精英版、天窗版、领先版、豪华版)。价格分别是13.98万、14.18万、15.48万、15.98万。
上面这四款,最核心的东西都是一样的。例如外观、发动机、电池、包括新双擎的电池无忧保险,这个很重要,相比旧款,新款电池有永久保障,说直白一些就是保值率高,这车更“值钱”。
楼主目的是给大家找出性价比最高的车型,所以相同的部分这里就不说了,因为影响价格的地方还是在不同的配置上。
所以重点来了,究竟哪一款性价比最高?
先来给大家分析一下不同车型的配置异同。
1、轮胎
首先看轮胎尺寸,精英版和天窗版都是15寸的轮胎,领先版和豪华版都是16寸的轮胎。其实两个都是这价位主流车的配置。一般来说,轮胎大,车在高速时会相对稳一些。
2、外部配置
然后看外部配置:电动天窗这个很好理解不说了,轮毂比较主观,这里放两个图大家自己判断吧。
这个是普通版轮毂,在雷凌上也有用到。
这个是双擎特有轮毂。
光感式智能前大灯系统,简单说就是头灯可以根据光暗度,自动判断是否需要开灯。有些时候我们开车以为能看路就行,很容易忘记开灯,真到看不见的时候再开可能会影响安全。
自动头灯开关
侧窗镀铬饰条及门外把手镀铬饰件就是下图位置的装饰条。
而精英版及天窗版都没有这两样东西。
外部配置里头要说作用最大的就是光感式智能前大灯系统。这个实用性还是蛮高的,毕竟可以保证安全性而且也省心。其余几样都是装逼配置,这得看个人需求而定。
3、内饰部分:
内饰部分只有一个地方是不同:方向盘的材质。合成材料和真皮手感这个不用多说大家都懂。
4、座椅部分:
接着到座椅。这块的差别还是蛮大的。
精英版及天窗版是织物座椅
领先版和豪华版是真皮座椅。
这里有样东西必须得重点说一下,这个4s店一般不会告诉你:座椅这块我个人觉得织物和真皮其实是各有千秋。织物有样好处就是透气性好于真皮。在夏天的时候这感受会更明显。不过真皮座椅则是舒适度好一些,另外如果弄脏了也比较容易清洗。
另外上面的织物座椅是普通座椅,真皮座椅是运动座椅。最直接分辨的方法是看座椅两边,运动座椅会相对凸起一些。运动座椅使我们两侧的腰部、肩部以及背部能够有良好的支撑性,而且能够更准确的感受到轮胎与路面的抓地性,使司机能够对车辆进行精确的操控。
至于手动电动调节这个也很好理解,不多说了。
领先版和豪华版都有的后排扶手。
后排头枕独立可调:后排每个头枕都可以独立调节高低,这个也容易理解。
5、安全配置部分:
这里的差异在于胎压监测和倒车影像。
豪华版是两者都有,领先版则只有倒车影像,另外两个车型则没有这两配置。
胎压监测可以保证行车安全。另外保持胎压正常,其实是有利于省油的,原理就不说了大家可以百度一下。
现在很多新司机对于倒车这块是头痛不已,有倒车影像就不用担心这个问题,刮碰的机会就少了。
 6、操控/便利配置:
智能无匙进入,就是不需要钥匙也能进入车里。逼格满满的一个配置。(这个是高端车的配置,实际里头通常也不差这一步。)
定速巡航也是老配置了,主要是高速用比较多。可以由电脑控制油量和车速,不需要踩油门,也可以减少疲劳。
一键升降车窗也是个很好理解的高配置功能了。
7、娱乐系统配置:
最后是娱乐系统。豪华版有6个扬声器,其余都只有4个。精英版和天窗版只有CD播放系统、领先版和豪华版则有8寸大屏、百度carlife、GPS、车载蓝牙等等,其实就是中控的大屏不同,所以功能不一样。
精英版及天窗版是有按键的。
而领先版及豪华版是全触控的。
总结:
看了这么多,最后给大家总结一下楼主的观点。
综合配置差异、价格来说,楼主把这四个车型分成两部分比较:精英版和天窗版是一部分,领先版和豪华版是另外一部分。
精英版和天窗版价格相对比较便宜,配置也比较接近。这里我推荐的是精英版。原因很简单,他们两之间只差了一个天窗,而价格相差2000元,如果对天窗没有迷之执着的话,完全可以省下这2000大洋。
 
领先版和豪华版,我推荐的是豪华版。豪华版对比领先版价格相差5000,但豪华版多了定速巡航,胎压监测,侧窗镀铬饰条,2个扬声器。定速巡航和胎压监测都是比较实用的配置,在外面加装也比较麻烦,5000块还是可以接受的。当然这个不是绝对的,如果你认为自己是老司机,技术非常了得,不需要这些配置,就可以选择领先版。
 
写了一个晚上,总算写好了,希望能给想挑双擎的朋友们一个不错的参考吧。版主,打字打到手软,要不给一个精鼓励鼓励?
 
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