夏天轮胎要调低胎压吗

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james8011

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发表于 2017-06-07 10:28

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楼主电梯直达楼

汽车轮胎差异于别的部件，因为一旦爆胎会有生命危险，而别的部件损坏引起危险的可能性比较小，所以轮胎成为广大车友非常关心的部件。爆胎的一个关键影响因素就是胎压，胎压过高或过低都能使爆胎的概率增大。到了夏天，因为气温高，轮胎内气体会因受热膨胀，会使原本的气压升高，所以有人会想到，是不是要适当降低胎压呢？答案是不需要，按照标准胎压充气即可。车型差异，标准胎压也差异，怎么知道自己车的标准胎压呢？在车的某个地方都有标明，有的车在车门的边缘，有的贴在B柱上，有的在油箱盖里面，这几个地方都找一下。绝大多数车的标准胎压都在2.1-2.6bar之间，很多修理店充气的时候，都不去看该车的标准胎压，无论什么车，直接冲到2.5。虽然不太严谨，但也没问题，因为胎压是波动的，在合理的范围内都可以。对于绝大多数车而言，热胎胎压在2.2-3bar之间，对轮胎都没有不利影响，都不会有危险。夏天行驶一段时间后，热胎的胎压要比冷胎高0.3bar左右。所以若标准胎压是2.5，也按照标准冲到2.5，那么热胎之后也只有2.8，是不会有危险的。还有一点，我们到轮胎店或修理店充气，肯定是要跑一段路的，那么原来轮胎内的气体已经比较热了，已经有了膨胀量。假设冲到了2.5，那么等轮胎凉下来之后，胎压是没有2.5的，下次热天继续行驶，也达不到2.8的胎压了。因此，夏天无需降低胎压，无论何时，冲到标准胎压即可。胎压过高或过低有什么损害呢？胎压过高一.舒适性会差一些，会感觉车子比较颠簸，车的减震悬挂、稳定杆等也会颠簸厉害而降低寿命。二.引起轮胎磨损不均匀，中间比两边磨损更严重。三.因轮胎与地面接触面积变小，抓地力下降，湿滑路面更容易打滑；制动距离也会变长。四.行驶中压到尖锐物体，很容易引起爆胎。只有一个好处，车子轻快，省油。胎压过低一.行驶中，因轮胎侧壁一直处于变形和恢复的状态，当胎压过低时，变形量比较大，也就是变形和恢复的动作比较大，容易导致轮胎温度偏高，使侧壁强度下降，帘布层过度疲劳，增大爆胎的概率。二.也会引起轮胎磨损不均匀，轮胎两边比中间磨损更严重。三.油耗增大，因为摩擦力变大，阻力变大。