提车2个月，真实心得，真实油耗反馈，，，昂克赛拉车迷们欢迎留言~~~~~

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A甘龙飞

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用户： A甘龙飞
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发表于 2017-07-18 11:40

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楼主电梯直达楼

在江门已提17款昂克赛拉1.5自舒型，2个月行驶里程4000公里，接下来就跟大家来分享一下我购用车些感受，，纯粹个人对马自达技术些看法。
欢迎留言点评。

我是90后，完全就是外表控，其实在16年就一直在关注昂克赛拉创驰蓝天技术，，各网络直播间说
相当火热牛逼，当然啦，也有关注过本田地球梦，也不容小觑，昂克赛拉外观那不用说了，见仁见智，一致的好评。就算过10年这外观依然吸引，本来准备16年买，有个同学说17年初会有中期改款，
听说比现款还要漂亮，他个人也喜欢这款车，就推荐给我了，于是就开始了漫长的看配置，看图片的岁月了。。~~~哈哈，基本上所有车都看了一篇了，每天沉醉在各大汽车网站。

朗逸虽说神车但技术比较老旧，颜值也相对老款，对于90年的我，的确不是太合适，卡罗拉
发动机虽说省油就配置太单一了，只适合城市代步，，思域加钱又贵没优惠，家用车去到17万实在有点性价格不是太高，法系车底盘没得说但油耗实在太高了，吃不消啊。看来看去研究来研究去，还是觉得马自达不错，就毅然等新款昂克赛拉出来。。（以下图片为4S店拍的）

早在几年前我就领教过我老表红色老马6，那操控没得说，弯道之王这名字真的可不是浪得虚名。。
从陌生到熟悉，从订车到提车，也应该客观去评价新Mazda3昂克赛拉，17年情人节迎来中期改款的新昂克赛拉在价格基本保持不变变的情况下，升级些实用配置，外观内饰略有改动，我想车友都被魂动设计所吸引！！！在同级车同价位相比昂克赛拉真的还算可以，创驰蓝天技术发动机，压缩比13:1，同级别主流变速箱，日本爱信6AT前后独立悬架，在同级别车基本一般都是后扭力梁非独立悬架，
马自达作为主打操控配，也足为奇，要想想整套独立悬架可就要比扭力梁贵了。
终于，，17年4月26在振宇提车魂动红。
下面分享一下我买车时的图片，刚好是在4S店举办深度试驾会的时候下定的，可谓是一试倾心啊！！

在17年3月试驾会上，暴力试驾1.5自豪科塞拉，那操控没得说，真的一级棒！！变速箱反应超快、
无顿挫感、逻辑清晰、像美系车根本没法开、动力也强劲，此次中期改款外观比老款更好看，最主要
全系加入马自达黑科技GVC，这个技术我具体也不是很懂，但是4S店的销售就说是加入了这个技术，整个台子会更加稳，特别在过弯的时候，后来查了一下资料，这个黑科技官方资料就说过，这个技术要在暴力驾驶状态才能体现淋漓精致，平常开像没什么感觉，那就正如销售说的，过弯的时候更能体现。