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并联玻璃升降开关问题（类似于楼道口双联开关那样）

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fgjkfgjk

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用户： fgjkfgjk
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发表于 2017-04-27 09:33

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

玻璃升降开关在空调控制旋钮下面。感觉操作不方便。习惯了在门板拉手附近的操作了。所以想问问能否在门板拉手那里附近挖孔安装并联升降开关呢？求大神指导。或者有内饰门板拆拆卸的图片呀！安装一个一样的独立的小的玻璃升降开关。类似于:把中控玻璃升降开关的所有电线分一个出来，然后再用一样的线束开关控制玻璃升降

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dwhiy

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发表于 2017-04-27 09:33

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沙发

这个真没招，也不是设计缺点，你看看车门合叶，这个车门是快拆的，尽量想让铰链线路简单一点，所以只能这么设计。

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jzzyu

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用户： jzzyu
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发表于 2017-04-27 09:35

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板凳

应该可以，用2个开关区别控制上和下不过要串2个继电器才可以，比较复杂

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午后薰衣草

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用户： menghaode1
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发表于 2017-04-27 11:31

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地板

我认为走线是没问题的，关键开关是如何安装到合适的使用位置又美观这是个问题，安装开关如何固定？用胶粘？用螺丝？在塑料板上开口？

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fgjkfgjk

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用户： fgjkfgjk
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发表于 2017-04-27 16:43

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地下室

是啊就是在门板拉手口附近找位置挖孔安装了。开关并联开关的线路。类似于我们楼梯的哪种双联开关。

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午后薰衣草

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用户： menghaode1
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发表于 2017-04-27 17:01

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6楼

挖孔后如何固定还美观？你这个想法目前在论坛里面没看见过有动过这个开关双联的

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北京车行

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用户：北京车行
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发表于 2017-04-27 17:04

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7楼

这个估计还真不行，我拆解了仪表台的窗户开关部分，本打算研究一下改锁车一键升窗的，后来发现难度很大，主要是现在的车系统化，控制信号总线制的，不是像之前的老车都是开关硬连接的。几乎所有的控制信号都是由电脑发出然后由末端模块驱动执行机构（就是每个门上都一个控制模块），仪表台处的开关也是模块化，并不是单个触点连接到主控电脑的。非要想改的话可以考虑直接把原厂仪表台处的控制模块迁移到主驾驶门上；这似乎没有什么意义啊。我们的40门子事可以拆卸的，玩的是个性。

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fgjkfgjk

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用户： fgjkfgjk
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发表于 2017-04-27 20:01

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8楼

原来如此。看来确实麻烦啊。

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经纬GPS

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用户：经纬GPS
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发表于 2017-04-27 20:11

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9楼

习惯习惯就好了，我现在有时还左手去摸车门，哈哈

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午后薰衣草

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用户： menghaode1
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发表于 2017-04-28 09:56

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10楼

还是习惯吧，陆地巡洋舰不是也在中间么

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fgjkfgjk

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用户： fgjkfgjk
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发表于 2017-04-28 10:02

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11楼

就是啊热的时候就习惯性的左手去扣门板了

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fgjkfgjk

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用户： fgjkfgjk
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发表于 2017-04-28 11:13

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12楼

哎，只能去习惯了

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jzzyu

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用户： jzzyu
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发表于 2017-04-28 11:21

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13楼

从电路原理上讲，道理很简单：只需加一个切换开关（多路），接中控台的门开关总成尾线切过去即可，走线也不复杂。从具体实现上讲，就有点麻烦：首先得找到合适的门控开关，且功能接线一个不少和同样要有拆门插接，同时还要兼顾位置与美观。不复杂和值不值得，就看谁去做

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六6大顺

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用户：六6大顺
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发表于 2017-04-28 11:35

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14楼

不清楚40为啥照抄这种原始设计，车门如果拆卸了那这四个升降开关还有啥用呢？升降开关就应该放车门上，放中控台就是反人类啊！

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fgjkfgjk

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用户： fgjkfgjk
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发表于 2017-04-28 13:02

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15楼

确实是感觉有点别扭。我倒是从来木有想过拆车门。所以才想安在门板上面。而且即使快拆车门的设计，咋就不搞个对插开关，就在下面哪个布质的限位处。搞不懂了

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fgjkfgjk

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用户： fgjkfgjk
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发表于 2017-04-28 13:52

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16楼

是啊。就是想提出思路了.让动手达人提供点技术支持

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esse1437

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发表于 2017-04-28 13:54

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17楼

不知道中控车窗开关拆开什么样子几根线的。不过我觉得应该可以吧，虽然还没买车。但是我想把后排车窗升降按钮加在中间防滚架的音响那边，并且这样还间接做出了防儿童误触的功能（小孩子胳膊短够不着）。

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fgjkfgjk

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用户： fgjkfgjk
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发表于 2017-04-28 15:09

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18楼

想法挺好的

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