陆风X7:国产8AT变速箱能带来怎样的行驶品质？

陆风X7整款车采用了由中国变速箱企业盛瑞开发8AT变速箱，而齿轮数达到这一水平的同价位国产与合资乘用车论齿轮数没有超越陆风X7的。与陆风X7同一价位区间的全新哈弗H6采用的是由长城自主开发的7档双离合变速箱，而吉利博越则采用的是6档AT变速箱。论齿轮数，或是技术可靠程度，以上两家远没
有陆风X7优异，也可以说陆风X7是一台体现了务实与进取精神的紧凑型SUV。

而根据小编对这台8AT变速箱的了解和对陆风X7的试驾，得出以下结论:
1、盛瑞已经充分消化了这台变速箱的设计，这台8AT由于其齿轮多的优势，理论在行驶过程中可以通过积极升档而降低油耗水平，同时由于档位多，无论是在高速行驶还是在拥堵路况行驶都能实现较低水平的油耗。同时在行驶过程中多档位可以有效的减少换挡时的冲击，增加乘坐者的舒适程度。（相信乘坐和驾驶过雪铁龙和丰田的4AT车型的人对此深有感悟）
 2、陆风X7的工信部油耗为10.4L/KM，当然这也是情有可原的毕竟陆风X7车重达到了近1.8吨，而日常使用的过程中小编测得陆风X7在高速状态下油耗是8.1L每百公里，综合路况11L每百公里的成绩。可以说陆风X7的油耗虽然稍高但是也没有过分，同时这和小编的测评风格有关系，小编在驾驶过程中还是比较舍得给油的，导致变速箱经常降档从前拉高了油耗。
3、陆风X7在驾驶过程中升档积极，可以说厂家对于这个变速箱的调校也是比较完善的，可以说这款SUV既可以做到前进爆发有力，也可以省油行驶。
总而言之，这款8AT变速箱有效的提升了陆风X7的行驶品质，而且多齿轮也证明了陆风X7的物超所值