陆风X7车主测评爱车:变速箱才是陆风最大的卖点

在购买陆风X7之前，我一直开的是一辆吉利自由舰，在购买陆风X7的那段期间我还试驾过CS75和哈弗H6，那么在此我将详细客观地讲一下陆风这个车的配置。
在这里我不讲外观，因为造型这个东西仁者见仁，智者见智。就我个人而言，我是很喜欢陆风X7这个造型的，因为大气、硬朗、不跌份。
我先讲讲陆风X7的优势吧:
1、8AT变速箱应该是我开过的国产车里头，最睿智，最强大的。首先就是换挡顿挫小，以前借过朋友的雪铁龙爱丽舍，4AT的那个版本，当时上高速车速到了85才换成2档，而且换挡的时候特别响的砰的一声，然后车剧烈的一顿，我还以为是小石子砸到车上了。而如今的陆风X7，在行驶过程中如果不是一直盯着转速表和行车电脑，除了一档升二档时的顿挫可以察觉以外，剩下的换挡很难通过感觉感觉出来。而且在ECO状态，行车如同温吞水，在SPORT模式，就像脱了缰的野马，给点油就窜。可以说这个2.0T发动机和8AT变速箱相得益彰。
2、座椅加热这功能应该是陆风X7的加分项，第一次解除座椅加热还是在朋友的老途观上，当时配置座椅加热的途观全部办下来要将近30万，而且效果还比现在有所差距。如今陆风将这个配置都下放在15万价格的车了，也不得不给陆风点一个赞。
3、全景影像我头一次听说还是在汽车之家看测评路虎发现神行的视频上，当时看到这么厉害的倒车影像我真的目瞪口呆。后来在买了陆风X7深感陆风真的是良心厂家，我再也不用在停车的过程中让车上的人下车给我指挥，也不用听着吵闹的滴滴滴的倒车雷达，而是配合全景影像+后视摄像头轻松入库。
4、以前在20万以下的合资品牌家用车之上大多装载的是手动空调，温度不宜控制，往往冬天热风吹的人眼昏，夏天冷风吹的人头痛。陆风X7的自动空调的发明有效解决了以上问题，空调通过电脑控制有效保证了车内温度的恒定，老婆孩子都喜欢
5、夜晚行车时，总会有缺乏常识与行车规范的车主在照明条件下打开汽车的远光灯行驶，这些人常被称呼为“远光狗”。当行驶在开着远光灯的车前，很多车主会因为后视镜的反射而让后车的强光刺激双眼导致视觉效果变差甚至短暂失明！而这往往是很多汽车追尾甚至碰撞行人的重要原因。而驾驶配置了后视镜防炫功能的陆风X7将会对远光无所畏惧，经过后视镜调节照射至车内的强光会被有效削弱，有效保证了我们车主的安全与幸福。
当然，陆风X7也是有缺点的，它的缺点具体表现为:
1、油耗太高了。陆风X7在我刚买的那段时间，油耗大概是百公里12个油，可能具体是因为新车+城市路况的原因吧。在后来我在高速上行驶，百公里油耗就降到了8个油。这个车的油耗相比我驾驶过的紧凑级轿车要起码多50%，因此陆风厂家还有努力。
2、盲区监测，陆风花了大量的人力物力搞了这么好用的全景影像，那么为什么不能一步到位再加上盲区检测？这样陆风X7的主动安全配置就可以傲视群雄了。因此，陆风X7厂家还是最好多听听消费者建议，加上盲区检测，一方面有效保证行车安全，一方面这也会成为陆风的一大卖点。
3、四驱配置，陆风作为一个高价位国产SUV不配置四驱真的是太可惜了。如果配置四驱，陆风车主在冬天，在野外都可以自由自在的驰骋，而且作为一个SUV的旗舰款不配置四驱，就像一盘山珍海味直接放进了普通瓷碗端在宴席上，整个车的档次一下子就下来了。
总而言之，陆风X7不一定就是国产车的最高水平，但一定是同价位国产车最具有性价比的车。也希望陆风X7在未来越卖越好，配置越来越好。