有一种爱叫AXELA，17款小昂

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爱马族100

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用户：爱马族100
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发表于 2017-08-06 09:25

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楼主电梯直达楼

#提车作业#从小就在父亲的熏陶下，对车子有过一段时间的着迷。在上了大学以后，室友们平常也会彻夜长谈自己喜欢什么牌子的车，长大了以后想买个什么样的车等等（PS:不过最后他们都没买到自己当时喜欢的车，哈哈），所以也耳融目染的对很多牌子的车子有了一些自己的认知和理解。随着年龄的增长（本人90年的），在考虑车子方面越来越谨慎和纠结，到底要买辆什么样的车比较适合自己呢？选车阶段确实比较漫长，看了太多太多的车，价格也从10万拉长到了30万左右。其中确实很心动最新款的BMW320Li，把M系的包围全部应用到了3系上，驾驶感确实真的是指哪打哪。但最终却因为预算不足放弃了。其实不光是宝马，很多车型看了以后都考虑过入手，但父亲一直说买车不要冲动，还是要理性的选车。最终从众多车型中考虑了几款自己想驾驶的车：思域，CX4，福克斯以及今天的主角小昂。那我们就从选车开始慢慢唠嗑吧选车篇： 1.思域：新款思域确实在同级别里算佼佼者，1.5T的动力，扭矩很大，完全能满足我这种基本是一个人驾驶的任何要求，但是为何最后又Pass掉他了呢？主要原因是发动机仓布局太差，而且没有现车，加价6000装饰都还要等3个月，果断放弃了。 2.CX4：作为一款跨界车，并且同为马自达系列的一款车，确实个人觉得很棒，但是贵阳这边的4S店我是真的无力吐槽。据说店里老板经营出来问题，很多年前定车的客户都没有提车，所以怕我也有同样遭遇，还是出门右转了。 3.福克斯：老牌运动系轿车了，各方面有优有劣，但不能否认他确实是辆同价位很不错的车。但是不知道是不是开不习惯双离合的原因，低速换挡的过程中（1到3档）顿挫感真的太大太大，所以最终还是纠结了后选择了小昂。 4.马自达3昂克赛拉：主角终于出现了（撒花，鼓掌）选择小昂，算是意外，也不算是意外。对于小昂，现在越来越多要买车的朋友将他考虑在内，我也是其中之一。全新的魂动设计，改良完善后的马自达创驰蓝天技术，LED灯组，勺子灯，电子手刹，还有新款才带的GVC动态控制技术等等的这些高科技和颜值，让我不得不选择了小昂。提车篇：订车是在全国上市发布会后，贵阳地区自己搞的上市发布会订的。销售顾问小李从第一次接触到提完车，一直都很客气和礼貌。如果有需要的朋友可以私聊我要他联系方式哦。（人真的很不错，对比了贵阳两家店，价格确实给我拿了最大的优惠，还送了很多礼品）订了车以后就坐等小李的电话，终于熬过了几天时间车到了，打电话通知我去店里提车。提车总共可能用时在3个小时左右，中午到的店，先安排去吃的工作餐，然后验车，交钱，买保险，打临牌，最后加油走人。打临牌有点坑的就是让我自己去排队，销售说的是现在车管所业务都是车主本人自己去办理，想着车管所排我前面的才10多个人，等就等吧。所以就这一点有点瑕疵。其他都不错。总结：其实不知道说到这，观众老爷们有没有觉得这个车子的好，但是至少我很喜欢小昂，感觉带给我了很激情的驾驶方式，并且在有了驾驶乐趣的同时又不失安全配置的一辆好车?