发动机小知识

发动机是一种能够把其它形式的能转化为另一种能的机器_通常是把化学能转化为机械能.发动机既适用于动力发生装置_也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）.鉴于发动机的重要性_所以经常人们称发动机是汽车的“心脏”.但是很少车主对于发动机了解的还很少_下面小编带了解大家发动机小知识.
现代高科技在发动机上得到完美的体现_一些新技术、新结构广泛应用在发动机上.发动机的外观种类也分很多种_现金有直列、v型、w型以及水平对置等几种.
直列发动机顾名思义就是所有汽缸均按同一角度肩并肩排成一个平面_它的优点是缸体和曲轴结构十分简单_而且使用一个汽缸盖_制造成本较低_尺寸紧凑.直列发动机稳定性高_低速扭矩特性好并且燃料消耗也较少_但缺点是功率较低_并且不适合6缸以上的发动机采用.而且在国产车中应用十分广泛_几乎所有中档以下国产车及采用四缸发动机的车型都是直列发动机.
接下来就是v型发动机_它其实就是将所有汽缸分成两组_把相邻汽缸以一定夹角布置一起_使两组汽缸形成有一个夹角的平面_从侧面看汽缸呈v字形_所以称v型发动机.
如V12、V8、V6发动机：它们均指气缸排列成V型_这种发动机充分利用动力学原理_具有良好的平稳性_增大发动机排量_降低发动机高度.如：AudiA860使用W12-12缸V型排列发动机_BENZS600使用V12-12缸IV型排列发动机等.
说完了v型发动机我们就说说w型发动机_那其实w型发动机就是将v型发动机的每侧汽缸再进行小角度的错开(如帕萨特w8的小角度为15度)_就成了w型发动机.或者说w型发动机的汽缸排列形式是由两个小v形组成一个大v形.严格说来w型发动机还应属v型发动机的变种.这款的有点是节省发动机所占的空间_和减少重量.但它的宽度更大_使得发动机室更满.
最后就来说说水平对置发动机.就是将直列发动机看成夹角为0度的v型发动机_当两排汽缸的夹角扩大为180度_汽缸水平对置排列_就是水平对置发动机了.它最大的优点就是重心低从而增强了汽车的行车稳定性.