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T600coupe提示:这个按钮能让行车安全指数提升
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T600coupe提示:这个按钮能让行车安全指数提升

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2015-08-18
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之前吵得沸沸扬扬的ESP功能,大家可还记得?ESP(严谨的称呼为ESC)是电子车身稳定系统的统称,市面上绝大部分的汽车品牌都有这个系统,只是叫法不统一,大众称该系统为ESP、丰 田称其为VSC、本 田叫VSA、宝马叫DSC等。

加拿大从2011年起强制所有出厂汽车加装ESP、美国自2012年起强制装配ESP、欧盟通过ESP立法布鲁塞尔,自2014年所有新车出厂必须加装该系统。

ESP的存在,是可以替司机自动控制车辆姿态,在关键时刻防止侧翻、打滑等其他失控状态,大大提升行车安全性。

据美国高速公路安全管理局的数据分析,ESP能降低43%的轿车单车事故率,能有效阻挡71%的轿车翻车,而针对底盘较高的SUV,ESP作为标配可以降低单车事故率59%。

ESP不仅是针对雪地、泥坑、湿滑路面有效,当在高速行驶时遇到突发事故而引起的侧滑、翻车等,ESP都能起到阻止作用。

看看该系统在拐弯时发挥的作用:

看,图上的红车因为安装了ESP系统,很好的控制了车的姿态,在紧急时刻没有出现侧滑现象,而普通的白车则出现了严重的甩尾和侧滑。

当前方突然发现障碍物的时候,ESP可以保证车辆的稳定性,就像下图中的蓝色车一样。而没有安装该系统的车就会严重偏离轨道,这后果想想都可怕!

ESP是由防抱死刹车系统(ABS)及驱动防滑系统(ASR)组成,算是高级版防侧滑系统。该系统会根据车轮的打滑程度,自动调节车轮,保证行车安全。

目前我国大部分中高档车型标配ESP,如果预算允许,建议大家买车一定要买带ESP系统的车型。不过不要以为有了ESP就安全无忧,如果车速非常快,车轮侧滑,ESP也不能拯救你。所以,我们要安全文明驾驶。
 
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飞儿

 
 
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