密封轴承的结构和材质

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weijiefu58

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发表于 2017-08-15 07:24

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楼主电梯直达楼

轴承带防尘盖与带密封圈，两个性能不同，一个是防尘，一个是密封。防尘是防止灰尘进入电机内部;密封不仅外部尘土进不去而且内部油脂也不易流出。外部不干净的油脂也不易流进。

德国reckerth电主轴实际应用中两者差别有，不是太大。轴承一般均有内外油盖，已经起到此作用，只有在特定条件下才需要。防尘用Z表示，密封用S表示，(毡圈密封用FS表示;橡胶密封用LS表示)。

   ZZ：挡圈式钢板轴承防尘盖

微型轴承用，冲压加工的金属钢板用弹簧紧圈固定在外圈上的结构。     ZZ：冲压式钢板轴承防尘盖

减少油脂渗出，用冲压加工把金属钢板加固在外圈上的结构。
密封圈

德国reckerth电主轴    TT：挡圈式特富龙轴承密封圈

主要用于微型轴承，把加入玻璃纤维的特富龙密封圈用弹簧紧圈固定在外圈上的结构。     2RS：接触式橡胶轴承密封圈

有效的防止外部异物的侵入，橡胶密封圈嵌入轴承外圈，密封圈与内圈轻微接触。补充说明中两者不同，带防尘盖(包括密封)的轴承生产厂在内部已加有润滑脂，而无防尘盖的装配时必须加润滑脂。

深沟球轴承是用防尘盖还是密封圈跟轴承的使用要求有关。防尘盖不与轴承内圈接触，是非接触式安装。密封圈与轴承内圈接触，是接触式安装。

因此，防尘盖轴承的极限转速要比密封圈轴承的高，而密封圈轴承的防护等级要比防尘盖高，密封圈轴承的防水性能好。密封圈轴承也能更好的防止油脂流出。

在根据具体的使用环境不同，防尘盖是什么材料做的又有几种。有碳钢做的，有橡胶做的。 1.轴承防尘盖材料

轴承的防尘盖标准材料是冷轧电镀锡钢板，有时也会使用ASI-300规格的不锈钢。 2.轴承的密封圈材料

轴承密封圈主要采用丁腈橡胶作为材料，针对高温环境，氟橡胶和硅橡胶也被广泛使用。 1类型     2ASTM D1418名称     3温度范围    4硬度（Shore A）    5特点   6限制

德国reckerth电主轴丁腈橡胶，NBR，（-40~120摄氏度），40~90，低压缩特性，高延展性，高耐腐蚀性，优越的耐油性

不适合高温条件，且避免阳光直射和化学品的侵蚀

硅橡胶，MQ/PMQ/VMQ/PVMP， (-70~200摄氏度) ，25~80 抗高温和干燥性，抗阳光和臭氧的老化性表面磨损和抗裂性能较差，较高的耐磨性

氢化（丁腈橡胶，）HNBR/NEM ，(-35~165摄氏度)， 50~90 抗热、高延展性、抗化腐蚀性

不适合超低温条件，避免阳光直晒和化学品侵蚀

氟橡胶，FKM/FPM，（-28~200摄氏度) ，50~95 耐高温

显著的抗化腐蚀性，对石油产品具有耐腐蚀性，不适合低温工作状态
聚丙烯橡胶，ACM Rubber，（-18~175摄氏度），40~90

德国reckerth电主轴对热油、阳光和臭氧侵蚀有较强的抵抗能力同时具有较强的抗裂性能防水性能差，不适合超低温工作状态警告！在200摄氏度以下的正常工作条件轴承防尘盖氟橡胶是安全、无害的，但是超过300摄氏度的极限温度，即相当于切割钢管的火光，氟橡胶就会释放出烟雾。这些烟雾吸入人体是有害的，包括眼睛，另外要注意避免与皮肤接触。
特性：

铅粉油浸石棉盘根用涂耐热润滑油和石墨的石棉线编织而成，适用于回转轴，往复活塞或阀门杆上作密封材料。介质为蒸汽、空气、工业用水、重质石油产品。可根据工况要求生产夹钢丝（或镍丝、不锈钢丝）铅粉油浸石棉盘根。主要技术参数：

压力 2~15 旋转泵 2 Mpa
*10bar 往复泵 2   阀 15 温度  300 °C 线速度   1~5 m/s密度 1.4~1.5 g/cm3，PH值 4~10
聚四氟乙烯名称很多，比如PTFE，F4， Teflon,塑料王，四氟，铁氟龙，特氟龙等等。
聚四氟乙烯PTFE树脂具有一些特殊性能：

聚四氟乙烯卓越的耐腐蚀性---能够承受除了熔融的碱金属，氟化介质以及高于300℃氢氧化钠之外的所有强酸（包括王水）、强氧化剂、还原剂和各种有机溶剂的作用。

聚四氟乙烯极强的耐绝缘性---不受环境及频率的影响，体积电阻可达1018欧姆?厘米，介质损耗小，穿电压高。

聚四氟乙烯优异的耐高低温性---对温度的影响变化不大，温域范围广，可使用温度―190℃和+260℃。

德国reckerth电主轴聚四氟乙烯独特的自润滑性---具有塑料中最小的摩擦系数，是理想的无油润滑材料。聚四氟乙烯突出的表面不粘性---已知的固体材料都不能粘附在表面上，是一种表面能最小的固体材料。

聚四氟乙烯优异的耐大气老化性，耐辐照性能和较低的渗透性---长期暴露于大气中，表面及性能保持不变。

德国reckerth电主轴聚四氟乙烯可贵的不燃性---限氧指数在90以下。
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雨潇