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提车喽,说说驾驶感受
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提问帖

提车喽,说说驾驶感受

[待解决] \"收藏此主题\"

wengjun0069

 
 
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2007-11-20
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从4S出来,去加了个油,加油站出口小堵,但车辆行驶稳定,给油响应迅速,跟车不存困难感,随后上东三环,堵车,随车流前行,车辆给油平缓均匀,换挡无明显顿挫感,动力够用,随后上机场高速,高速表现动力足够,且80迈后感觉动力充沛,因新车没试急加速和高速行驶,随后补上,车内噪音不大,但内饰略有气味,天窗打开顺畅,但高速行驶中车身重量表现不足,略有些飘,仪表盘信息显示全面,但中控略小,且功能太少,以上就是一小段提车驾驶感觉
 
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晓明吧外交文强

 
 
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飘~~
 
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wengjun0069

 
 
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是真的飘,可能跟车高有关系吧
 
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爱车2020

 
 
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恭喜
 
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wengjun0069

 
 
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谢谢
 
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晓明吧外交文强

 
 
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我好像没感觉...
 
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wengjun0069

 
 
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……再试试
 
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gzgl2005

 
 
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高速发飘是不是后悬挂简配的原因?
 
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wengjun0069

 
 
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应该不会吧
 
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wengjun0069

 
 
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之前开的轿车比较多,个人觉得飘可能跟车高度有关
 
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amdois

 
 
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2008-11-24
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途安车身沉,悬挂较硬,很难开出飘的情况。你说的飘我觉得更可能是车尾循迹慢,也就是跟不上的哪种感觉,尤其是高速变线情况。你微型车开个100跑一下试试,那才是真正飘的感觉
 
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wengjun0069

 
 
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2007-11-20
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嗯,我觉得可能我觉得飘不是真的飘,是相对的,开轿车习惯了
 
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qqabi

 
 
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我是老速腾换的途安l,mpv开起来尤其是并线走s弯感觉确实和轿车差异,应该是重心高一些的原因,我的老速腾在高速并线穿插大车之间时底盘很稳当,途安l坐姿高了就感觉不太一样,车型差异的原因,不过途安l跑高速底盘还是挺稳当的,毕竟比轿车沉一些,估计高底盘的suv感觉更明显,要不赛车底盘都倍儿低呀。
 
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wengjun0069

 
 
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嗯,有道理
 
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qqabi

 
 
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2008-08-08
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Mqb平台简配的是前悬挂摆臂的连接方式,原来老pq35前摆臂一端的液压轴承变成传统的球头连接,铸铁材质变为单层冲压钢板,后悬挂除了摆臂形状略改变优化外没啥变化。途安l过坎或减速带时,我感觉不如老款速腾前悬厚重一些,当然这个感觉不是那么明显,我是开了十年的老速腾换了新车后才能感觉出来的,要说十年前的大众用料还是很实在的,现在都向成本和市场妥协了。
 
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li_song_yan

 
 
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音响效果好不
 
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aj99

 
 
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开到多少迈,漂~~
 
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wengjun0069

 
 
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我对音响要求不高,能出声就行,你要从我的角度出发,这车音响牛了大X了,要是从我开过的所有车内出发,能排中上,最好的是S400的柏林之声
 
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wengjun0069

 
 
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2007-11-20
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因为在磨合期,大概在80到90之间,再高也不敢开了
 
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