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马上订车，问个2.0爬坡问题。

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马上订车，问个2.0爬坡问题。

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1楼

亲爱的用户，您好：
您发的帖子正在审核中，请稍等片刻！

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501帖子

用户：幻雪蝶澈
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发表于 2017-08-15 08:35

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沙发

爬坡可以换手动加档降档没问题

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512帖子

用户：古道狂奔
等级：Lv1
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发表于 2017-08-15 08:40

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板凳

先说CVT，机械式无级自动变速箱的特点是变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而提高整车燃料经济性。简而言之，好处就是1.省油环保2.换挡平顺3.舒适性4.成本低坏处有1.加速感差2.能够承受的最大扭矩偏小然后说爬坡，车子发动机的扭矩最终转变为推动车子爬坡的力量，中间是要经过变速箱的齿轮比变化和车轮，才能转变为轮胎对地面的反作用力，推动车子爬坡。扭矩小的如果齿比大、车轮直径小（力臂短），反而比齿比小、车轮直径大（力臂长更费力）爬坡更容易。就科雷傲而已，个人感觉爬坡能力没问题，自己家里地库的坡就蛮陡的。但是冬天的时候冷车爬坡会比较无力，一般都热个一分钟车再去爬坡的。再说动力，2.4的GL8你说的是老款吧，动力不足。新GL8好像动力可以的。科雷傲2.5的动力感觉还不错，2.0的稍微有些小马拉大车的意思。建议楼主还是去4S店亲身体验一下。如帮助到您，请点击回复下面的采纳，谢谢！

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451帖子

用户： 591887
等级：Lv1
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发表于 2017-08-15 09:09

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地板

你可以想象成一只在嘶吼的乌龟

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454帖子

用户： q2447520
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发表于 2017-08-15 11:10

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地下室

你想多了朋友，我去重庆黑三谷玩载满一车人后备箱也所剩无几。哪个坡度和转弯的幅度比停车场陡很多。动力我觉得够用啊。

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371帖子

用户： ershouche11
等级：Lv1
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发表于 2017-08-15 11:31

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6楼

一定要用手动模式

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581帖子

用户： naonao8023
等级：Lv1
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发表于 2017-08-15 11:40

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7楼

我开惯了大马拉小车，担心不行。4S也没个试驾

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581帖子

用户： naonao8023
等级：Lv1
地区：

发表于 2017-08-15 11:56

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8楼

不用手动模式干不动？

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581帖子

用户： naonao8023
等级：Lv1
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发表于 2017-08-15 11:56

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9楼

不多想不行啊

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581帖子

用户： naonao8023
等级：Lv1
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发表于 2017-08-15 11:57

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10楼

呵呵哒

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512帖子

用户：古道狂奔
等级：Lv1
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发表于 2017-08-15 11:57

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11楼

那还是上2.5的比比较好

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493帖子

用户： yj1069502
等级：Lv1
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发表于 2017-08-15 11:58

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12楼

我就是2.0豪华，地库上来一点问题没有

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333帖子

用户： naweays
等级：Lv1
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发表于 2017-08-15 17:11

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13楼

2.0绝对家用够用，cvt提取慢，但是低速有一定顿挫，日产发动机省油，天天开空调10个油！！

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371帖子

用户： ershouche11
等级：Lv1
地区：

发表于 2017-08-15 22:03

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14楼

不是和奇骏差不多嘛？咋没听过奇骏爬不动坡的？就重那么一点点

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