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从探界者来看，发动机启停技术真的没用。

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我心飞翔-湖南

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用户：我心飞翔-湖南
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发表于 2017-08-10 17:49

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

发动机启停技术一直是让人争论不休的话题，有人说好，有人说不好，不实用。在探界者这款车上完全看见了发动机启停技术不实用的表现。把发动机启停技术的缺点表现的淋漓尽致。

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hlaj001

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用户： hlaj001
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发表于 2017-08-10 17:49

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沙发

车主？

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我心飞翔-湖南

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发表于 2017-08-10 18:09

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板凳

同意，等红灯从来没想过要熄火。

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hlaj001

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发表于 2017-08-10 18:15

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地板

我觉得楼主有机会的话可以试着多去试驾几次，光靠一次试驾就能感觉到一个技术的缺点未免有些草率，多多体验一下再下定论也不迟啊，是吗？

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我心飞翔-湖南

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发表于 2017-08-10 18:21

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地下室

一个启停系统毁所有，一颗老鼠屎坏一锅汤，万恶的启停系统。

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hlaj001

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发表于 2017-08-10 18:39

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6楼

启停是之后的大趋势，后面会强制执行的，没启停不让卖，慢慢的会变成强制无法关闭，节能环保是主流趋势，无法避免的。

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KISS若

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发表于 2017-08-10 18:49

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7楼

说的好

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KISS若

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用户： KISS若
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发表于 2017-08-10 22:15

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8楼

电动车最环保，那才是主流趋势，呵呵

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我心飞翔-湖南

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发表于 2017-08-10 22:16

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9楼

从机械上说觉得有一定好处，挂到空挡发动机转动，变速箱脱开，传动轴不输出动力给轮胎。在前进档发动机停止，变速箱离合，传动轴不输出动力给轮胎。这两个方式对机械都有一定的保护。

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小蜗吴君的漫画

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用户：小蜗吴君的漫画
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发表于 2017-08-10 23:07

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10楼

节能环保靠个启停？？还会强制执行？标配6安全气囊，前后防撞梁不减配这些强制执行来的更实际。

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hlaj001

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发表于 2017-08-11 00:10

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11楼

就算你说的有道理，在其他对手都有开关的时代，这不是自残嘛…

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hlaj001

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用户： hlaj001
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发表于 2017-08-11 00:59

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12楼

你说的是安全国家要的是节能

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hlaj001

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发表于 2017-08-11 01:21

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13楼

这个我也没方法啊，我国2020年将限制国产车油耗小于5升每百公里，压根没提气囊一个字啊，都是政策

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hlaj001

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用户： hlaj001
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发表于 2017-08-11 08:40

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14楼

这就是进入中国不改款不特供的后果

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hlaj001

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用户： hlaj001
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发表于 2017-08-11 08:42

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15楼

通用也是的你舍不得装个启停开关好歹预留个接口我们自己花钱装开关

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