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提问帖

关于CTCC底盘调节

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75379970

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用户： 75379970
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发表于 2017-06-06 18:53

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

为什么很多人都说CTCC不是运动的底盘调节～到底是不是呢

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相关提问：福克斯底盘调教

推荐专题：福克斯底盘

shenshenbuxi_1979

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用户： shenshenbuxi_1979
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发表于 2017-06-06 19:48

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沙发

据说是和精英版一样

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无辜的宝宝

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用户：无辜的宝宝
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爱车： 奔腾B70 … 奔腾B70 2009款 2.0 手动精英型

发表于 2017-06-06 19:49

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板凳

有什么差异

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75379970

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用户： 75379970
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发表于 2017-06-06 19:49

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地板

应该是和运动的一样

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shenshenbuxi_1979

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用户： shenshenbuxi_1979
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发表于 2017-06-06 19:50

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地下室

那我就不清楚了

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mariann

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用户： mariann
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发表于 2017-06-06 21:16

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6楼

我昨天刚问4s，就是精英加运动包围，希望对你有帮助

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酷酷小狼20090916

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用户：酷酷小狼20090916
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发表于 2017-06-06 21:27

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7楼

区别不大的，没有必要纠结都是商家的套路

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hmy1197

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用户： hmy1197
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发表于 2017-06-07 08:24

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8楼

都是1.5T两厢，地盘调节不一样？

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暖暖手

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用户：暖暖手
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发表于 2017-06-07 09:41

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9楼

不是，你想多了，全系只有两厢运动版是运动调节的。包括三厢旗舰版都不是。两者区别在于运动稍硬，侧倾小。我看过相关测试，区别在于运动版与上一代的悬架表现几乎一致。但是其他非运动调节的悬架明显变软。

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暖暖手

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用户：暖暖手
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发表于 2017-06-07 09:44

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10楼

只有运动版，全系只有运动版是特别调节的，不一样。

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zhangjay0224

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用户： zhangjay0224
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发表于 2017-06-07 09:57

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11楼

CTCC的地盘调节跟运动是一样的，官网有介绍，感兴趣可以去看下。

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75379970

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用户： 75379970
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发表于 2017-06-07 13:12

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12楼

我看见了～这样的话CTCC的性价比就很高了呀

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21411279

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用户： 21411279
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发表于 2017-06-07 13:43

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13楼

那确实很不错，还以为贵了几千块，就多了圈包围呢。

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盗版真情

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用户：盗版真情
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发表于 2017-06-07 13:50

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14楼

如果运动调节的话，为了控制转弯的倾角，悬挂会比平常的硬，买这车不就是平时上下班买个菜好开就行了呗，难道你还想去漂漂山路，跑跑纽北?

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zhangjay0224

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用户： zhangjay0224
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发表于 2017-06-07 14:45

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15楼

其实就是减配的运动版

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小七看车

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用户：小七看车
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发表于 2017-06-07 14:53

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16楼

其实我觉得不是买来天天盘山道高速过弯的，侧倾不太用得着考虑吧。。。就是市区上下班，节假日偶尔高速。。。

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暖暖手

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用户：暖暖手
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发表于 2017-06-07 15:36

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17楼

现在有些朋友已经开始较真了。你这个帖子讨论的是这个限量版有没有。而不是说多了这个运动调节就怎么样怎么样。

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hmy1197

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用户： hmy1197
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发表于 2017-06-07 16:35

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18楼

你想太多了，什么相关测试。你把你的运动版换个精英版的轮毂轮胎，测试结果都不一样，如果同样1.5T，厂家搞两套标定只会增加成本

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dfgdfgdg5

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用户： dfgdfgdg5
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发表于 2017-06-07 17:00

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19楼

其实就是个短弹簧呗

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