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轩逸变速箱保护

[待解决] \"收藏此主题\"

QQ土著人

 
 
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2008-11-11
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前两天跑次途分坡山路坡有溜坡也返程时候暴雨车坐人()后备箱拉到20斤行李坡时候发现速度去直保持在3000转以内油门到底也样我知道变速箱打滑或者保护启动这第次请教各位神这样会对后期使用过有影响吗
 
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相关提问: 轩逸变速箱保护

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酷酷马丁靴

 
 
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2009-11-04
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我也有一次,后来刹停后就好了。高架上速度一直在60码踩油门也不走,转速在4000,,,真是无语!
 
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春天的风

 
 
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2009-09-12
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应该说是发动机功率不够。我手动挡上坡满坐也只能挂2档,转速2000左右,时速30左右上坡。再怎么踩油门也快不了。
 
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开车狂接

 
 
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2009-08-31
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换L试试
 
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QQ土著人

 
 
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也有可能是你说的哪个原因,不过考虑到CVT靠摩擦传动的特点,我估计是有可能是打滑或者过热保护程序启动了。你说得也没错,动力方面毕竟调节是偏保守的,所以你说的动力不足也是有这样的可能的。谢谢
 
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QQ土著人

 
 
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这个你倒是提醒了我,我几乎不用L挡,看来得灵活切换用才行,谢谢
 
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QQ土著人

 
 
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下次试试L挡看看能不能有变化
 
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lb222130

 
 
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垃圾cvt,无解。
 
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QQ土著人

 
 
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自动挡也就AT
 
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试档狂人

 
 
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保护个屁啊,就是技术质量不行
 
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gaoyuan312

 
 
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这不是变速箱保护的问题,我手动1.8桑塔那上坡也不行,就是动力不行了,你可以手动模式能给力些。再就是暴雨轮胎打滑,转速高了也是白费。
 
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QQ土著人

 
 
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2008-11-11
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嗯,经你们一说我也有所顿悟了,1.6的动力的确是不能带来源源不断的动力,最大扭矩区间一过动力就基本到极限了
 
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广州囡囡

 
 
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破路用L,另外别使劲努发动机,不好。
 
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QQ土著人

 
 
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2008-11-11
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嗯嗯,很有道理
 
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每天都是新的一天

 
 
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再CVT也不可能这么不堪,太陡的坡D档充不上去就直接切L挡就好了
 
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QQ土著人

 
 
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2008-11-11
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真的,有机会自定义要试一下,不然L挡一年基本不挂一次(拉到底除外)
 
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每天都是新的一天

 
 
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2008-06-27
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L挡就是固定低档,不升档,高转速用来爬坡的,当然D档能上的坡是可以不用L挡的
 
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