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3000公里爆了，感觉是轮毂问题，有换轮毂的吗？推荐一下

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木鹭

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用户：木鹭
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发表于 2017-07-04 15:06

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

时速60过坑，爆了一个，感觉轮毂的问题，有换轮毂的吗？样式推荐一下

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吻吻全接觸

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发表于 2017-07-04 15:11

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沙发

介意换扁平比60的

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loading1loading

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发表于 2017-07-04 15:13

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板凳

我要申诉

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style8690

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发表于 2017-07-04 15:30

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地板

换245/45r18的普通胎

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知寂凉

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发表于 2017-07-04 18:10

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地下室

说实在的，不喜勿喷，本人不是车托，只要发奔驰e爆胎图片的，伤口处轮毂上都有道路牙子痕迹。

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木鹭

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发表于 2017-07-04 19:29

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6楼

是轮毂割轮胎了

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知寂凉

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发表于 2017-07-04 19:35

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7楼

估计是轮毂缺点，侧面上道路牙子直接切开口子。

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可可人

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发表于 2017-07-04 20:27

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8楼

论坛里看见过19换18的，

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可可人

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发表于 2017-07-04 20:27

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9楼

你的是19的轮毂，16款的e

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linzhen778

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发表于 2017-07-04 21:13

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10楼

60过坑，不爆胎才怪，快别抱怨了，是你自己开车的问题！

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junlong010

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用户： junlong010
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发表于 2017-07-04 21:19

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11楼

因为为40或35的轮胎扁平率。追求美观时尚，大尺寸的轮毂配40以下扁平率的轮胎。厂家认为买E的车主都是在高速上开开的，去机场接接客户用的。其实不然这轮胎要对付道路牙子，要对付经常被开膛破肚的道路，要对付环城路上被大车爬出来的坑洞，有时还要下个乡。比如过坑，如果速度够快加上车重，轮胎太扁缓冲余地不足，轮毂和坑壁直接硬碰硬，轮胎不挤破才怪。所以任何一个爆掉或鼓包的胎，轮毂上相应的位置都会有橡胶印迹，就是轮胎受到挤压留下来的。路面上常见的车型轮胎的扁平率基本都是45以上的，只有少量车型的豪华运动版配的40或以下的胎，个人认为扁平率45应该是分割线，45以上（包括45）的胎，鼓包或爆胎的几率会少很多。所以轮胎质量应该没问题，问题出在过低的轮胎扁平率并不适用于国内的实际路况，E作为走量的车型实用和安全的配置比花哨的中看不中用的配置重要很多。

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kloppp

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发表于 2017-07-04 21:34

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12楼

我要申诉

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kloppp

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发表于 2017-07-04 21:48

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13楼

这个解释比较官方。19寸轮毂换成18寸可以理解，35、40扁平率换成45的扁平率也好理解。但，为什么运动版标配了那么难看的“风火轮”式的轮毂呢？昨天我看一个汽车节目。在汽车外形构图的时候，设计师在一张白纸上，一开始就是轮毂样式开始的。怎么解释北京奔驰为什么选了这么难看的轮毂式样作为标配而且客户没有选择的余地呢？他们不知道好多的客户落地后首先换装轮毂吗？