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请教一个问题，跑高速时发动机会给电池充电吗？请车主解答。

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lee5566

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发表于 2017-06-27 18:11

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

如题，CT6混动版三个模式，一个舒适，一个运动，还有一个锁定模式。锁定模式是锁住当前电量，那么我想问下，在跑高速这种情境下（比如120码匀速，发动机驱动，但负荷很小），发动机会把多余的能量充进电池里吗？如果能充的话，跑完高速下来进市区，就可以用高速上充的电，油电完美分配，岂不是很好。。。。。

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hfw1979

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发表于 2017-06-27 18:11

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沙发

你想多了几乎没有保持就不错了

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mvp169

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发表于 2017-06-27 20:51

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板凳

这个混动和丰田的混动天差地别……目前市场反馈丰田的不错

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H团购QQ1010528027

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用户： H团购QQ1010528027
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发表于 2017-06-28 10:53

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地板

可以的，高速用保持模式

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lee5566

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发表于 2017-06-28 13:08

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地下室

保持是保持当前电量还是可以继续给电池充电？为啥有朋友回答说不行呢？

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lee5566

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发表于 2017-06-29 00:13

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6楼

几乎没有？那就是说多少还是有哇。。。

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akuan1221

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发表于 2017-06-29 10:54

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7楼

根本充不了电。我一个杭州回来还是0锏氖焙?回来还是0

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lee5566

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发表于 2017-07-02 21:35

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8楼

请问当时用的什么模式呢？舒适？运动？锁定？

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mvp169

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用户： mvp169
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发表于 2017-07-02 23:22

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9楼

最近也做了些了解，丰田最先进的混动体现在比较高端的车上，十几万车的混动技术比较落后！丰田车做到的是在低速行驶时油耗低，高速时反而不省油，因为使用了一套行星齿轮组。通用汽车内面的凯迪拉克插电是最复杂的最高级的，有别于现在的别克君越混动！拥有3套行星齿轮组！这个与德系追逐动力概念一致，所以加速能力在配合2.0t可以匹敌3.0双涡轮的动力，这是差异丰田混动之处，还有动力回收也不是强项，整体来说各有所长

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天下无迪

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发表于 2017-07-11 20:52

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10楼

只能保持不能充电

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hfw1979

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用户： hfw1979
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发表于 2017-07-16 09:10

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11楼

上次看测评说混动卡罗拉如果大部分走城市道路还是划算的，经常走高速就跟汽油车差不多了

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想买两厢小福

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用户：想买两厢小福
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发表于 2017-08-08 01:02

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12楼

这个得先确定充电的概念吧踩刹车，有能量回收，这就是在充电了，不是一定要仪表盘上的续航里程增加才算的。何况就算0了，不是连续地板油，电机一直是有残余电量的至于用发动机充电，我理解的就是把化学能转化为电能。能量守恒都学过吧，无端多一道能量转换，本质就是浪费啊。再来2个场景1.开到家里，电没了，油用了一些。2.油多用了一些，电被充满了。哪种方式更经济，一目了然

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