市面上的中型7座SUV火的一塌糊涂,各个厂家都推出了自己的七座车型,既有老牌的汉兰达,又有新晋的锐界、柯迪亚克,探界者,自主品牌更是如雨后春笋一样层出不穷。比如GS8这样的黑马也曾在我的候选名单里。不过就我来说,虽然自主品牌的产品力有很大的提升,价格也更有吸引力,但很多车型和技术可靠性都没有经过时间的考验,我觉得还是有些顾虑。 因此购买的目标还是锁定在合资品牌的产品中,汉兰达作为老牌提供七座选择的中型SUV,一直是市场的宠儿,甚至换代两年后还有店头再加价,并且需要等待,这是我觉得非常不爽的地方。而且汉兰达整体的价格偏高。锐界虽然车身尺寸和轴距都比较突出,但整体的价格区间集中在27-40多万元之间,哪怕是起步的两驱车型的价格,与柯迪亚克的顶配几乎相当,性价比较低。而探界者的轴距只有2725毫米,比柯迪亚克的2791毫米短了近7厘米,对于这种中型SUV来说,要能发挥第三排作用,可以说是寸土寸金,那么探界者的劣势就显而易见了。 这么看来,柯迪亚克采用了与途观L相同的技术平台,并且有着更年轻的设计风格, 而关键的价格在同级别车型中,性价比非常突出,七座起步价格23万左右,封顶27万,而配置则包含了大众提供的多项技术,特别是顶配车型,包括ACC自适应巡航,盲区监测,自动驻车等等功能一应俱全。
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