解释一下为什么双擎高速时油耗反倒高呢。

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fulijie

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发表于 2017-04-02 06:39

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楼主电梯直达楼

1。首先介绍一下风阻和车速的关系。风阻系数Cd是衡量一辆汽车受空气阻力影响大小的一个标准。风阻系数越小，说明它受空气阻力影响越小，反之亦然。风阻系数与油耗是成正比的关系，风阻系数越低的车子，油耗就越低。而且有一个公式：W=CdV的二次方，W代表车辆所磨损的油耗、Cd为车辆风阻系数、V为车速。从公式中可见，任何细微的风阻系数变化，都被速度加以放大，而这磨损的功率对于油耗就不利。另外也有测试标明，当轿车以80公里/h行驶时，其中60锕β适强朔缱璧摹?。问题来了，为什么汽油车高速油耗低呢。那是因为发动机有一个经济运行转速，大概在2000rpm附近，跑高速时发动机始终运行在这个转速附近，效率就比较高，同时，高速上一般都是使用最高档位，整车速比大，变速箱工作效率也比较高。同时，高速上不用频繁起步刹车，这些操作都是非常浪费油的。而双擎起步用电，刹车回收能量，所以大大降低了这一部分的磨损，所以低速和堵车时双擎相对优势更明显。而高速时主要还是靠发动机，所以优势没那么明显。3，那么纯电动车高速费电吗。是的，因为电机工作效率不论在高速还是低速工作效率都比较高，所以高速会因为风阻大的原因造成续航里程下降。