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逍客2.0动力怎么样

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dhhliu

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用户： dhhliu
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发表于 2017-04-02 23:07

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楼主电梯直达楼

逍客2。0动力怎么样

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相关提问：逍客动力怎么样

推荐专题：逍客动力

汤圆球

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发表于 2017-04-02 23:16

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沙发

CVT，不适合暴力，买菜可以

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被瑞孚荣威伤心的人

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用户：被瑞孚荣威伤心的人
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发表于 2017-04-02 23:22

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板凳

城市区开，足够动力，翻山越岭也不赖！看你拿什么跟他比喽

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wtccsy

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发表于 2017-04-03 00:32

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地板

刚启动车子时最不爽，给油门也是两千转，起步温柔的话基本可以看看后车超越了…买菜吧

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xiaohu1314

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用户： xiaohu1314
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发表于 2017-04-03 07:23

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地下室

起步想要爽，有三种方法：1.挂手挡，速度起来后挂回D档。2.关ESP，牵引力消失后，瞬间扭力可增大。3.地板油。

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sdfghgfr

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用户： sdfghgfr
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发表于 2017-04-03 07:32

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6楼

你用的是车，不是火箭??，多少起步肇事

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7楼

#(┬＿┬) 帖子被删或被屏蔽了...

dhhliu

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用户： dhhliu
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发表于 2017-04-03 17:01

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8楼

主要是逍客和CX-4纠结

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dhhliu

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发表于 2017-04-03 17:21

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9楼

变速箱冷保护

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风07651

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用户：风07651
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发表于 2017-04-03 17:31

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10楼

新车你肯定加95和跑省油模式，所以感觉起步很肉，加上ECO模式下电脑对油门踏板的控制会让你觉得踩下去一半都没提速。但可观的是中后期加速给力，上到六七十再向上或超车都是轻点就可以完成你的指令。95用完一箱或两厢你换回92.同样因为没过磨合期你的ECO模式还是一直开，这时候的表现是起步相对95那时候轻快很多，缺点是中后期提速就不如95。到你自己判断的磨合期时间一过，自己也熟悉转速在哪里个范围省油的时候，你把ECO模式关掉。逍客会让你满意！当然我们CVT不能和MT去比，就好像拿饼干和菠萝比哪个好吃一样，只能说哪个更受人欢迎。1.4吨的重量同级别车内逍客不算轻，加上用的是CVT，所以综上所述还需要你自己实际驾驶才能感受最直观、

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hhhuan

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发表于 2017-04-03 20:34

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11楼

关Esp有用？明天试下，起步很慢，速度20才升档，慢

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xiaohu1314

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用户： xiaohu1314
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发表于 2017-04-03 20:42

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12楼

缓起步，关ESP没有任何作用，因为排气量没有改变，只是关闭了牵引力而已。

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wtccsy

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用户： wtccsy
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发表于 2017-04-04 01:46

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13楼

我试驾了昂克赛拉，卡罗拉，还有轩逸，都是1.6，调节和操控马自达真的不一样…cx4没试过，我想从外观到操控动力都不会差…相对也会有缺点

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wtccsy

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用户： wtccsy
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发表于 2017-04-04 01:48

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14楼

刚打着车地板油管用吗？esp那不是管安全的吗？关了好吗？手动可以尝试下…

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xiaohu1314

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用户： xiaohu1314
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发表于 2017-04-04 13:53

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15楼

驾龄9年，前8年半开的都是无ESP的车，没觉得这装置神到那去，只是起步与急加速不响胎了而已。还有就是，冬天陷到雪窝里，不关闭根本出不来。（当然，安全配置越多越好，有肯定比没有强，但不能将此装置当成神器。）

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sunhaoloveqyy

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用户： sunhaoloveqyy
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发表于 2017-04-04 14:19

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16楼

我是很喜欢CX4的。最后选的逍客。绝大部分是因为父母觉得CX4太不稳重。俩车的特点很不一样。只有一个共同点。那就是后排局促。CX4后排相对逍更加小。CX4就是操控。时尚。年轻。逍客呢。相对就显得稳重一点。好开。特点都不一样。需求什么选什么就行了呗。

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海角七号2324

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用户：海角七号2324
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发表于 2017-04-04 16:10

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17楼

贵

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wtccsy

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用户： wtccsy
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发表于 2017-04-04 17:57

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18楼

我到没几年驾龄，来了马马虎虎十多万公里…各类型型车也来了不少…同是2.0排量车重1.4吨跟b级轿车2.0的比或者1.0以上手动挡车比起步不能叫肉，只是驾驶感受没人家快，不爽，有人说没有可比性，我觉得是地盘加入制动的调节不一样，这都能理解，有说不怕费油地板油的，唯独这个冷车启动我深踩油门速度是提起来了，踩到2500转不升档那就不是不舍得给油了，就是调节的问题，总结起来就是起步的驾驶感受不佳…

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zxynixmqmh

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用户： zxynixmqmh
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发表于 2017-04-04 17:59

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19楼

我要申诉

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