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阿特兹2.5动力问题

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liudife

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用户： liudife
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发表于 2017-04-05 09:30

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

之前开宝来1。4T自动感觉阿特兹2。5扭真弱或者说0-80之间加速（转数2000转加速）1。4T动力在2000转时候感觉明显强于阿特兹知道为啥阿特兹起步我都用到3000转（暂时没踩过4500以）感觉动力柔顺并没有感觉动力有强由于之前1。4T动力感觉2000转时候已经够所以我驾驶习惯倾向于2000转阿特兹动力在80之后强于1。4T 但这个动力区间转数区间都日常能用到否我错觉

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相关提问：阿特兹动力问题

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真水加香

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用户：真水加香
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发表于 2017-04-05 09:33

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沙发

自然吸气都这样，但是平顺线性，试试地板油

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一只小花猫

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用户：一只小花猫
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发表于 2017-04-05 09:34

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板凳

本来就是涡轮扭矩强啊2000转一爆发有感觉没毛病自然吸气本来就是高转速发动机

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shiyuelantian

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用户： shiyuelantian
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发表于 2017-04-05 10:18

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地板

智者不惑！

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ryf307

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用户： ryf307
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爱车： 睿翼 201… 睿翼 2010款轿跑 2.5 至尊版

发表于 2017-04-05 10:19

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地下室

因为阿特兹的精髓在于地板油触发鸡血按钮，那么温柔当然感觉不到动力啊。

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王美懿

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用户：王美懿
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发表于 2017-04-05 10:20

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6楼

开过1.4T的凌度，一路S档，才能开出感觉。

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AICHEXHC

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用户： AICHEXHC
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发表于 2017-04-05 10:55

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7楼

1.4t的你有涡轮介入的感觉自吸的没有

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bldhl

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用户： bldhl
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发表于 2017-04-05 11:01

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8楼

你的感觉没错，一次晚上回家，红灯路口试了下地板油起步，还是蛮快的，深踩还有马达的吼声，感觉还不错

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yoursun2000

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用户： yoursun2000
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发表于 2017-04-05 11:22

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9楼

自吸车想低扭好点最少3.0排量才有感觉

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桂林明锐

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用户：桂林明锐
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发表于 2017-04-05 11:51

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10楼

低扭真的弱，和六缸没法比

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途锐原厂配件大全007

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用户：途锐原厂配件大全007
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发表于 2017-04-05 12:02

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11楼

这个就看最大扭矩的转速区间了，1.4Tea211发动机最大扭矩爆发转速是在1000多，阿特兹是在3000，所以低转速的情况下，感觉动力不如1.4T很正常

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我是孤独

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用户：我是孤独
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发表于 2017-04-05 12:11

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12楼

你起步换手动挡踩踩试试

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NHUIJHN

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用户： NHUIJHN
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发表于 2017-04-05 16:51

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13楼

被马自达骗了，奥迪，宝马都有鸡血开关

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梦想有一天

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用户：梦想有一天
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发表于 2017-04-05 17:07

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14楼

自吸发动机出力方式和涡轮增压不一样。你要舍得踩油门，并且保持住，接着你会感受到2.5升自然吸气哪种源源不断的动力输出。

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诶给你

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用户：诶给你
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发表于 2017-04-05 18:06

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15楼

不过三千转没意思，

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IceTimer

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用户： IceTimer
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发表于 2017-04-05 18:37

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16楼

不是错觉。阿特兹低转速下扭矩输出是不行。阿特兹需要ZOOM，你懂的。

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ldjbao

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用户： ldjbao
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发表于 2017-04-06 00:02

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17楼

还是那句话自吸车贵在平顺，起步扭矩不行，何况2.5阿特兹又不是什么大排量还是个4缸，为省油考虑阿特金森，总有一些车友不把1.4T1.6T放眼里，好像天天市区地板油一样

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银色BENZ002

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用户：银色BENZ002
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发表于 2017-04-06 00:53

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18楼

哈哈，你的感觉没错，阿特兹就是这个表现，但是当你在高速上保持3500以上的时候你会发现这车变了，后果我懂得，呵呵。我新车2000公里左右地板油，200码在高速上我都试过了。这酸爽，自己心里发笑……

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renyoumiao

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用户： renyoumiao
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发表于 2017-04-06 01:39

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19楼

两点:第一1.4T扭矩相对自吸转速区间来得早且数值大.而2.5这机头最大扭矩要三千两百转才到，虽然在自吸中算早的，但是依然比涡轮启正压的两千转晚很多，特别是你的操作习惯，也进一步放大了这个问题.第二，宝来只有1.3吨出头，比阿特兹轻了近200公斤.质量越大惯性大，改变惯性需要耗费更多的功，这点没什么好说的.总结一下就是你要改变一下操作习惯问题，不要把小排量涡轮车的习惯放在这车上用，扬短避长了.还有，起步三千转并不是你决定的，是变速箱为了发动机维持在最大效率的转速区间，只要你油门开度在其逻辑允许范围内，变速箱都会换挡配合这个转数区域起步.

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