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雷凌双擎s档如何使用？

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侏儒贼

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用户：侏儒贼
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发表于 2017-08-30 07:20

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

雷凌双擎的s档说在长下坡时使用，电力回收强。当地很少有机会开到长下坡，平时能不能开s档行驶？然后双擎如何来比较省油？目前新车300多KM油耗5。7

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相关提问：雷凌S档使用

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小闪羊

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用户：小闪羊
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发表于 2017-08-30 07:26

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沙发

任何时间，任何速度，任何坡度，任何角度，任何方位反正就是任意时间都可以换S档。D档、手动模式、S档本质上是一个档位的电脑控制升档周期不一样而已随便什么时候都可以换开个几千公里，就熟了手子一体很好玩跑山路、过道，手动模式很带劲。从S档换D档是随时可以切换的，但从D档切换到S档时必须注意换挡的速度和时机，就如手动挡从高挡换到低档的方法一样，必须把速度降至相对应的档位速度时才能切换，否则是会损坏变速齿轮，降低发动机的使用寿命的。如果是下长坡通过D档控制就可以了，不能挂空挡。

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侏儒贼

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用户：侏儒贼
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发表于 2017-08-30 08:27

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板凳

这是普通车，双擎的不一样。

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摩托罗啦

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用户：摩托罗啦
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发表于 2017-08-30 08:54

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地板

平时也可以用，但是没必要。想最大化回收动能轻踩刹车稳住就是了。

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风小标

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用户：风小标
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发表于 2017-08-30 10:17

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地下室

不看什么车就抖学问。雷凌双擎的S档不是运动模式，而是动能强制回收模式，1-6个档位代表强制回收的力度。

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风小标

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用户：风小标
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发表于 2017-08-30 10:19

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6楼

平时也能开S档，就是收油门的时候会有点拉扯感，你无所谓就行。我觉得怎么开都省

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摩托罗啦

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用户：摩托罗啦
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发表于 2017-08-30 10:36

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7楼

S档为竞速模式也是俗称的运动模式，高转速，大扭矩，为了超车和高速驾驶的时候实用，提高车辆的速度和驾驭乐趣。平时建议不要实用，油耗偏高，不经济。如果是超车或者高速奔跑，追赶对手可以使用，看了休杰克曼的广告，很多人要体验下它的加速。安全驾驶一定牢记。

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按时到了后付款

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用户：按时到了后付款
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发表于 2017-08-30 11:09

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8楼

你等于放了个屁

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dfjknbvfdk

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用户： dfjknbvfdk
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发表于 2017-08-30 11:22

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9楼

下山的时候用。

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kh跃在渊

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用户： kh跃在渊
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发表于 2017-08-30 12:04

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10楼

坐满人上长坡用S档很好上坡，平时S档没什么用，下高架桥用S6快速充电吧

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东昌斯柯达

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用户：东昌斯柯达
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发表于 2017-08-30 15:04

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11楼

切换到S6档，单踏板操作模式，试一下，油耗绝对下降。

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摩托罗啦

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648帖子

用户：摩托罗啦
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发表于 2017-08-30 15:09

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12楼

我要申诉

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侏儒贼

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用户：侏儒贼
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发表于 2017-08-30 20:47

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13楼

就是不清楚长期使用会不会有问题

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侏儒贼

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用户：侏儒贼
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发表于 2017-08-30 20:48

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14楼

是啊，一大堆复制粘帖

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15楼

#(┬＿┬) 帖子被删或被屏蔽了...

mskxdnc

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用户： mskxdnc
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发表于 2017-08-30 23:46

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16楼

汕头的朋友？

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xzy_73

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用户： xzy_73
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发表于 2017-08-31 09:59

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17楼

双擎的S档是普锐斯的B档升级，共6个档，其中1-5是发动机制动（1挡制动力最大），6档是个特殊的制动档，它不是靠发动机制动，而是靠电动机，就是强力回收动能，最大化给电池充电。S6状态下，如果不加油门，车速会减的很快，相当于轻微踩刹车。稍微加点油门，动能回收也会减少，加到一定油门，S6就不回收动能了，这个时候电机开始发力加速。由此预判好就可以单踏板控制车速。

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侏儒贼

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用户：侏儒贼
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发表于 2017-08-31 12:27

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18楼

是的

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Jacky永春

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用户： Jacky永春
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地区：江苏苏州

爱车:

发表于 2017-09-16 16:25

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19楼

来自车友iPhone客户端

没用

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