雷凌提车，说几点感受

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叶子1015

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发表于 2017-04-09 14:15

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楼主电梯直达楼

先谈谈备选车辆：1、德原朗，高尔夫，家里已有大众，不想大众开到吐，pass；2、美系（据说油耗高，小毛病多，自己也没开过，道听途说，车友勿怪，心理上总归有点什么）不考虑，pass；3、日系，轩逸，卡罗拉造型不喜欢，新思域去看了下，4S销售叼的和什么一样，加价1万，一分不少，一副爱理不理的样子，靠，新E才加1万，果断Pass，最后觉得雷凌不错，和卡罗拉一样，可靠性高，外形稍微年轻前卫点，果断订车。开了一段时间，感觉还是蛮好开的，方向很轻，但是回馈手感不好，避震好硬啊，完全打破了对日本车舒适的悬架印象，底盘行驶感受不是很好，不过这个价位的水平，也相当不错了，谈几点疑惑的地方1、感觉驾驶座怎么都调不到一个舒适的坐姿，不少知道大家是不是这样；2、自动启停等红灯踩住熄火后，也没有抬刹车，有时候会自动启动，不开空调有时候也这样，不知道是不是有故障了；3、后备箱打开只能弹到一半，尾灯线什么的裸露在尾箱杆旁没有包裹，担心久了之后磨损短路；4、关于音响，我在驾驶座音量正好，坐后面人说吵的头晕；5、油耗问题，目前1000多公里，平均7。3个，感觉并不是很省油啊，我的帕萨特平均也就8。5左右，不知道是不是磨合期原因；6、发动机噪音，路噪太大，为什么1。2T发动机声音这么大？总结，小雷是部好车，^_^，就是看中了丰田的可靠性高，现在就喜欢开小雷，在拥堵的小城市代步最好不过了，好停又好开，哈哈。帕萨特扔给媳妇了最后，附上小帕，兢兢业业5年多，从没掉过链子，唯一一次修理是发动机故障灯亮，去4S换了凸轮轴传感器，100多吧好像，近期准备换奔驰小E，还真有点舍不得小帕了，老朋友，再见！