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关于双擎S档几个问题问问老司机

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关于双擎S档几个问题问问老司机

[待解决] $\"收藏此主题\"$

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用户： ttxn7288
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发表于 2017-07-13 06:56

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

坡较用S档还是动力模式行驶过程中，可是不是直接从D档（普通）切换到S档S1到S6哪个速度最高快哪个制动力最高强，如果S6档车速最高可是不是用S6档起步虽已看过说明书，但详细以问题，还是解望懂老司机解答

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相关提问：卡罗拉S档问题

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373帖子

用户： er5tyhv
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发表于 2017-07-13 07:15

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沙发

第一：不是长下坡不要挂进去。。上、下坡用S档比较少，基本都是踩刹车！S档是用来制动回收能量的，第二：行驶中是可以直接从D档变到S档！第三：S1-S6哪个速度最快，那肯定是S6咯，但是基本没人会去用S6跑高速或者超车！S档说白了其实是强制动能回收档。建议楼主别用S档去玩加速，因为在S档的时候踩一点油门，仍然只是处于动能回收状态，而不是输出动力。这是和其他模式下最大的区别。踩油门也是在减速，只是减少点。平路行车纯粹浪费能量。

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用户： ttxn7288
等级：Lv1
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发表于 2017-07-13 07:21

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板凳

比如：遇一个长下坡，用S1还是S6？

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444帖子

用户： amoyjsxq
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发表于 2017-07-13 07:29

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地板

s档跟速度无关。山路用动力模式。长下坡用s档可以减少刹车片，s6是电机制动，s1-5是发动机制动，坡越抖，越往s1那边降

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373帖子

用户： er5tyhv
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发表于 2017-07-13 07:31

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地下室

视情况而定！看你想要达到什么速度了，长下坡的话要么S5，S1-S3基本就是很斜的坡！

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301帖子

用户： ttxn7288
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发表于 2017-07-13 07:34

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6楼

谢谢各位老司机解答，这比说明书容易懂多了。

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太原小红福

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342帖子

用户：太原小红福
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发表于 2017-07-13 07:39

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7楼

我要申诉

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384帖子

用户： vovoyxx
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发表于 2017-07-13 07:43

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8楼

长下坡路用S6档，当电瓶充满电了，发动机还是会介入制动的

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1800帖子

用户： kent_fourman
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发表于 2017-07-13 09:07

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9楼

下长坡请挂S档！至于挂个哪个档位，，由你自己决定。

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466帖子

用户：大狮凶
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发表于 2017-07-13 09:22

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10楼

百问不如一用，实践是检验真理的唯一标准

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301帖子

用户： ttxn7288
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发表于 2017-07-13 10:05

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11楼

主要想在下坡时利用S档制动，也试了下，感觉S1和S6差不多，都下冲得很快，必须加踩刹车增加制动。

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247帖子

用户： goingdowno
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发表于 2017-07-13 10:06

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12楼

你有试过S6档吗？高速或者超车用S6档的不知比你用D档快多少！S档是强制动能回收没错，但是它在踩油门加油的情况下速度的敏捷性比D当的好的多，特别是超车效果特别明显！(我的是16款的精英版)....试过的才知道

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373帖子

用户： er5tyhv
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发表于 2017-07-13 10:13

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13楼

S6档的情况下，超车或者高速发动机转数太大！耗油！！！！

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247帖子

用户： goingdowno
等级：Lv1
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发表于 2017-07-13 10:17

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14楼

哥们，你有时间用S6档开一段路再说！

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373帖子

用户： er5tyhv
等级：Lv1
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发表于 2017-07-13 10:39

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15楼

重点是不省油呀！朋友！D档能模拟8速的效果，而S档只能模拟到6速。并且，S档是伴随着动能回收的功能，是有轻微减速的。

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247帖子

用户： goingdowno
等级：Lv1
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发表于 2017-07-28 12:06

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16楼

我要申诉

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448帖子

用户：月孤行
等级：Lv1
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发表于 2017-07-28 12:32

| 只看该作者

17楼

长时间下坡用s档，动能回收会起到一定制动作用，减少长时间刹车热衰减。上坡用power。

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