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关于皇冠高低配隔音差异的问题。

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幸福小女人

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用户：幸福小女人
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发表于 2017-04-04 14:12

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

看个视频讲这个配置隔音居然有差异事实情况到底如何有拆过解么或者做隔音时候拆来看过刚订2。5担心隔音减配知否需要加强隔音目前考虑个轮拱后备箱打算做隔音家说说呗……

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推荐专题：皇冠隔音

hgrerew

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用户： hgrerew
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发表于 2017-04-04 14:18

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沙发

他试驾的高配是4s店重新做了隔音的，这也是个潜规则，试驾车都是高配并且改过的

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洛阳瑞鹰4S

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发表于 2017-04-04 14:24

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板凳

我要申诉

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幸福小女人

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发表于 2017-04-04 14:26

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地板

抛砖引玉啊，大家都说说……

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zzw1973

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用户： zzw1973
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发表于 2017-04-04 15:49

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地下室

按照丰田的尿性是完全可能的~成本精细化控制

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两轮＋两轮

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发表于 2017-04-04 16:08

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6楼

我的智享，可能在整个车系里算中低配吧，清明高速出游，120公里时速听不到发动机声音，隔音效果太好了。只有轮胎摩擦细颗粒柏油路面的沙沙声，这隔音太牛逼了。

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两轮＋两轮

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发表于 2017-04-04 16:09

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7楼

夏冬这个垃圾的一个视频影响了那么多消费者。夏冬应该为此羞愧。

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xiaoduzi1000

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用户： xiaoduzi1000
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发表于 2017-04-04 16:36

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8楼

这么说吧，首先给试驾车做一些处理是车厂的潜规则，都希望自己的车跑分高一些。还有说到这个噪音问题，夏东也很明白的说了，是胎噪，那么就请大家注意一下轮胎，高配红色是普利司通的泰然者系列，哪款胎本身就是普利司通系列的舒适降噪胎，但是反观黑色的低配，用的邓禄普SPsportmaxx系列，这款胎是邓禄普一款偏重抓地的轮胎，那么轮胎噪音大过泰然者是必然的。还有就是关于路面的铺装问题，北京六环路的路面一向糟糕，因为这个地方不限制大货车，正反向路面磨损不一样是情理之中，所以胎噪这事不能说明问题。至于高配的车身整，我估计那是心理作用。我自己也开过顶配皇冠和低配皇冠，特意感受过夏东说的这点，我觉得没什么区别，至于他说加速隔音，这点我觉得倒是有可能，高配的发动机舱密封更好一些，这点我不能比较，因为我开的2.0T是高配，低配我开的是2.5，这个不能比加速噪音