如何磨合与保养: 借用的别的论坛主的文字

新车到手后，般都有几公里甚至几公里已行驶里程。这些里程因车辆线后。由车间开至仓储点。再开到发运车辆。后到4S仓库，又经4S反复定期洗车，还取决于4S仓库等原因造成。但家别怕。那都训练有素4S工作人员操纵。据我观察没发现有伤车野蛮操作。真正决定磨合就您接手后操纵如何啦。。1000公里内最时速超100。可在80速度行车，拉人越越。家知道负荷，势必造成齿轮间咬合力度加。对磨合车极为利。并找路行驶。让车各个部件由轻到重逐渐适应环境。百公里内可先将变速器磨合。即MT1挡至5档，在每个档轻油门跑5分钟，再由5档至1挡同样操纵即可。AT可先松油门微加油5分钟，再适当加点油让自动变速器跳个挡后继续保持这速度5分钟，以此类推到最档。再微减油与减速，让其向跳档。四个档位往返次，也宣告变速器磨合完毕。可切换手动模式来磨。因起到磨合自动变速器作用。1000公里以时，可在100速度连续行驶磨合。每个档位转速超出3000转。磨合期内严禁连续行车1时以。可熄火冷车分钟，并观察各种液位及外露各部件。确认无问题时再继续磨合。磨合时可急刹车。要提前判断路况，预留出轻刹车之距离。2500-3000时可考虑结束磨合期啦。我建议先到4S首保。换机油与机油滤。换专用国产机油即可。紧固全车能紧固到螺丝。检查各系统及轮胎气压。有条件找路，在确保安全范围内。尽力狂纵番。全面检验爱车在极速操控与工作状态。新手尽量找位有速经验老手陪同。让其观察有没有问题。没条件，可在3-四档转速5500以跑几分钟，这只能检验发动机速工作状况，对车其他部分检验起太作用。7500公里时。到4S保，换机油机滤。如女性或只班用车者及资金缺乏者。可继续换专用国产机油。建议之后每7500公里换次。喜跑速与急加速及自驾游爱者。可换全合成机油。此油能对速及恶劣条件发动机起全面保护作用。首选。建议每行驶1万公里换次。车在使用中。没有明显动力足及油耗剧增。请家要花怨枉钱清任何部位。倒经常跑跑速，让车自己冲涮油路，排胶物有必要。   备注纯属借用别人文字