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1.8t 早上启动要加油，谁遇见过此问题

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zjzqhz

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用户： zjzqhz
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发表于 2017-04-03 20:00

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

早上启动要踩点油然后启动呀，加油启动发动机抖，转速在1000-1500几，就加油在1500-2000，就火启动后天都正常

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lolo27

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发表于 2017-04-03 20:06

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沙发

怠速电机坏。

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zjzqhz

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发表于 2017-04-03 20:31

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板凳

你换过吗？

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lolo27

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发表于 2017-04-04 01:22

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地板

换过。

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zjzqhz

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发表于 2017-04-04 07:04

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地下室

不能清洗直接换吗？全名是什么？我怎么tb搜不到1.8的

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lolo27

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发表于 2017-04-04 08:33

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6楼

我的是2.0的。

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lolo27

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发表于 2017-04-04 08:34

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7楼

也可以清洗干净节气门。

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zjzqhz

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用户： zjzqhz
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发表于 2017-04-04 10:30

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8楼

那就再洗洗看。去年洗过，谢谢

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星星之水

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用户：星星之水
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发表于 2017-04-04 21:19

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9楼

怎么感觉缺缸一样啊，我的缺缸就这个德行

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rhgemqes

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用户： rhgemqes
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发表于 2017-04-05 05:57

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10楼

这个车对机油要求比较高，因为带T的缘故。有涡轮，机油工作温度比较高，更容易损坏。踩油门的作用是加强了喷油量，另外也加大了进气量。如果考虑进气量初始状态不够的话，只要踩一点，应该就可以满足进气了（你可以拆卸来，检查清洗一下），因为不踩的状态下，节气门有一点开度的，但如果黑色油泥堵住的话，会导致怠速时进气不是很够，当然这个是在喷油正常情况发生的。另外从喷油角度考虑，如果经过一晚上放置，喷油嘴稍微有些堵塞的话，也可能有些不畅，加大节气门开度，增大了喷油嘴的工作周期，可能会使喷油嘴堵塞减轻（一定是打开钥匙后到ON之后，稍等3-5秒再打车，因为此时油泵还在努力建立油压的过程，如果完全一个连续动作，会导致油压偏低，本来是一打就着车，可能导致一次打车需要发动机多转几下才着车）。////总之从机油、车龄（活塞缸室积碳）、油路，气路等几个层面考虑即可。总的感觉（因为是温度起来后，车况正常），我觉得机油层面可能性更大一些（因为热胀冷缩等原因，机油效果热车时好，喷油嘴在热车时也应该喷油最顺畅）。如果车龄较大的话，当活塞间隙变大，机油如果再不是很合适的话，缸压达不到要求，会导致吸气压力不够，此时如果节气门上油泥再比较多，进入空气又不够，又吸不开，最终导致油喷的多，气少，或者没有气，不着车。不过此时，如果你可以通过一个人在车上打车，一个人去闻排气筒，闻闻油气混合情况，另外当着车瞬间，看排气筒冒烟情况，或者排气的汽油味是不是重。另外这个车子是电子油门，我的也是1.8T，我好想没找到怠速电机。节气门上肯定没有，哪个电机是用来控制节气门角度的。是配合油门踏板动作的。以往的油门控制有根钢丝，这个1.8T没有的，当用户踩下油门时，这个大电机来控制节气门角度。

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