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大家的哈7排气管积碳严重吗?
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大家的哈7排气管积碳严重吗?

[待解决] \"收藏此主题\"

刘峥1980

 
 
注册:
2009-12-12
前几天洗车偶然发现排气管尾部熏黑用手摸有层厚厚积碳6300公里大家也这样吗?为什么这么?积碳
 
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mazongxia

 
 
注册:
2009-12-12
你去摸摸别的车的管子里面看看是不是一尘不染~
 
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刘峥1980

 
 
注册:
2009-12-12
一尘不染不可能但是这也有点多了吧!连排水孔周围都是黑的!
 
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西湖醋猫

 
 
注册:
2009-12-12
直喷车的特点吧,电喷可能要好些。
 
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刘峥1980

 
 
注册:
2009-12-12
 
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太平洋网友

 
 
注册:
2007-12-16
啥都摸,明天我也摸摸摸摸
 
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h520ff

 
 
注册:
2009-05-05
啥车都一层黑。。不用太在意。比起排气管更应该关注发动机积碳。。
 
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开着雅阁的烦恼

 
 
注册:
2010-09-19
不黑的排气管那不是车,是水管!
 
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yikiui

 
 
注册:
2009-12-12
烧矿物油就有碳
 
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刘峥1980

 
 
注册:
2009-12-12
不用太在意。这是正常的。
 
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#(┬_┬) 帖子被删或被屏蔽了...
 

redder_z

 
 
注册:
2009-09-20
严格地说,排气管发黑并不属于车辆故障。黑色的微粒就是积碳,积碳是由于燃油中的蜡、胶质长期固化所形成,如果发动机不能充分燃烧,未经燃烧或燃烧不充分的燃油会滞留在进气阀,燃烧室等部位,加剧积碳的形成。因此,对于积碳的产生,有2个很重要的条件:燃油品质和空燃比(空气与燃油的体积比,理想值为14.7:1)。众所周知,我们国家的汽油品质相对较差,比较容易生成积碳,电喷车的结构也导致积碳不可不免。因此排气管发黑也实属正常了。另一方面,在实际维修过程中,我们发现德系车或欧美车辆更容易生成积碳,这是什么原因呢?这是由于德系车的风格多为运动版,强调驾驶、操控感,和速度感。更快的加速度需要磨损更多的燃油和空气。按理想空燃比率14.7:1计算,多一份燃油就需要14.7倍的空气补充,这就很容易造成空气不足,燃烧不充分的现象,积碳也就会多些。从尾气检测通过率看,德系车比日韩车要更低。为了提供适量的空气,涡轮增压是一个途径,利用燃烧后的废气再循环,加压后燃烧,另一个途径是增加发动机压缩比,使用更长的进气歧管,使得单位时间内进入的空气更多,促使燃烧充分。既然我们知道了排气管发黑的原因,那么如何避免呢?目前大多数爱车的车友们都知道定期清洗油路,改善油品,清洗进气道积碳,这是解决方法之一。通过上面的分析我们知道空气充足与否也是十分重要的原因,那么如何保障发动机的空燃比达到或趋近于理想状态呢?这就要加强养护氧传感器了,氧传感器是通过分析尾气中氧含量而调节进气量,以维持空燃比在理想值附近,如果养护传感器提供的数据不准确或有延迟,空燃比就失调,就不能充分燃烧。氧传感器可以单独拆卸来清洗。如有帮助,望楼主采纳
 
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翅膀911

 
 
注册:
2007-12-16
去默默宝马的排气,都是黑的
 
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mazongxia

 
 
注册:
2009-12-12
所有的涡轮车都这样。
 
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fytftf

 
 
注册:
2009-12-12
我要申诉
 
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刘峥1980

 
 
注册:
2009-12-12
不要动不动就是宝马什么的!没意思!
 
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刘峥1980

 
 
注册:
2009-12-12
无语!
 
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翅膀911

 
 
注册:
2007-12-16
是因为我的车就是然后我以为有问题所以问了车友,然后车友也是,并且其他车我不熟悉,所以我说宝马是,这有什么问题么?如果我开雪弗兰我也会让他摸摸雪弗兰
 
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百合3

 
 
注册:
2009-12-12
楼主真的是闲的蛋疼,你去摸摸奔驰宝马的尾气管,也是一手黑
 
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