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关于宋dm保养问题。

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lin小田田

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用户： lin小田田
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发表于 2017-04-21 01:16

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

今天突然想当种情况班代步用车基本用汽油发动机那么？到5000公里也要换机油滤啊要换这些保养成本真挺

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相关提问：比亚迪宋保养问题

推荐专题：比亚迪宋保养

lin小田田

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用户： lin小田田
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发表于 2017-04-21 01:44

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沙发

按混动里程加纯电动比例吧，唐没下手，不懂

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lin小田田

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用户： lin小田田
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发表于 2017-04-21 02:26

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板凳

不用的，保养换机油三滤是看汽油发动机跑的公里数的.但是还是要在一定的时间内去更换机油的吧.

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fsgtr

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发表于 2017-04-21 07:47

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地板

宋DM除首保外，有几次免费保养？谁知道

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lin小田田

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用户： lin小田田
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发表于 2017-04-21 11:21

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地下室

17年开始比亚迪混动车保养政策跟之前完全不一样，17年之前的唐是混动7500公里/2年保养一次；17年之后是总里程7500公里/1年保养一次（也就是说你纯电行驶7500公里也得去保养换机油）上图的17年前唐的保养政策这是之前比亚迪出的保养变更文件

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fsgtr

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发表于 2017-04-21 12:26

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6楼

机电部件由之前6年xx公里根据国家要求，提升到8年xx公里前后对比，车厂的成本代价是有变化的再结合机械部件底盘…等部件的稳妥定期检查的需要，尤其是5年车龄以上的车子，适当的1年定期检查评估是有利的！再结合车店的利益考量，最长时间间期从2年变1年，不奇怪

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fsgtr

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发表于 2017-04-21 12:26

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7楼

目前是1年或者混动累计7500公里

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fsgtr

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发表于 2017-04-21 12:31

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8楼

宋的DM三元电池循环使用次数是多少？麻烦普及一下，谢谢！

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fsgtr

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发表于 2017-04-21 13:11

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9楼

单体的指标与整体串联集成后的指标，是难以几句话说得清的，差异用法，差异地域，差异气候…深放满充循环？非深放………等等大电池包~电池管理的水平与成本投入也是可以有差异单体搞经典模式测试，经典笔记本的镍钴铝3元是500次循环到7成动力电池镍钴猛系，典型可以到500~800次，具体看工艺细节铁锂单体，可以到1500次或以上但做成大串联包后就可能是另外的故事，难以做到单体那么完美，是不是开放大功率放电的权限，也会是差异，平时使用与均衡的习惯也会有差异，均衡管理设备的成本投入也可以有差异

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fsgtr

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发表于 2017-04-21 13:19

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10楼

比亚迪宋是镍钴猛的，到底循环充电放电能不能达2000次？比亚迪磷酸铁锂据说可以达10000次。

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fsgtr

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发表于 2017-04-21 13:19

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11楼

没有足够强大的体系，通过梯次利用来部分消化电池的维护保障成本难以顺利玩转，尤其是折腾大放电……再加上国家的强制无害化回收的紧箍咒，没有完整产业链，难以跻身前列…上游的矿资源化工电池有关的生产研发电池的应用…然后是（逐步降级）梯次利用能力末端下游，满足国家回收与无害化的要求，回收部分贵金属

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96911伴侣车友会

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用户： 96911伴侣车友会
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发表于 2017-04-21 13:23

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12楼

今年的车都没有了，只送首保。不管秦唐宋

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skyloveyou8

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用户： skyloveyou8
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发表于 2017-04-21 14:13

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13楼

今天到4S看宋DM，销售说从17款的秦、唐、宋开始是按总里程来计算的，不是按hev来算

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skyloveyou8

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用户： skyloveyou8
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发表于 2017-04-21 14:15

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14楼

17款是总里程，不是hev里程

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fsgtr

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发表于 2017-04-21 15:02

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15楼

讲这样的问题，不能谈后面的背景知识，提到一个指标，不谈后面的给定条件……单独拿个数字来问责或者界定之类，没有什么意思说到经典的消费电子类锂电池…单体的循环测试是，一定温度下，进行恒流式支持的0.5倍率放电，在充电的中间段也采用类似的倍率，整体时间在2小时搞定，峰谷两段，有合适的减倍率保护…放电时，到接近电池的化学结构损坏前的电压点（深放到最后的3躏经典的笔记本镍钴铝，也就是500~600次~~~~~~镍镍钴猛，也不过800次实际的电池的使用中，电池管理不会设定到比较深的深放程度，比如常见的手机是到10~15锴矣没导噬暇Ｃ坏?5锟汲涞缌恕蚴只哪苈恋绯氐难肥倜岣ぴ缎丫敲挥斜匾コ毒咛宓拇问巳缓螅只鷡只有一个单体，无所谓什么失去一致性造成瓶颈的问题，不涉及电池串联管理的问题手机的用电状态，放电倍率，实际上比测试的0.5c更小

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fsgtr

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发表于 2017-04-21 15:09

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16楼

动力电池的容量测试标准可能与消费类电子锂电池有一点点差异，且突出一个快充的性能指标

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fsgtr

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发表于 2017-04-21 15:19

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17楼

我从公道立场来说应该单独将电驱里程列出来算…做一个有关的限度时间是1年混动7500电驱里程7500达到任意一个指标，就去保养体检

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skyloveyou8

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发表于 2017-04-21 15:44

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18楼

电驱7500太少了，15000不多

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fsgtr

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发表于 2017-04-21 17:51

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19楼

也有一定道理，电驱至少要给个1万公里，比较厚道！

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