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9.5雅阁2.4机油选择

[待解决] $\"收藏此主题\"$

肚肚

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用户：肚肚
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发表于 2017-09-05 09:04

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

不知道2。4车友都用什么机油啊，都说2。4容易积炭，壳牌的清洁能力是出名的，不知道用了是不是会减少积炭呢？

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相关提问：雅阁机油选择

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晋城四合瑞麒4S店

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用户：晋城四合瑞麒4S店
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发表于 2017-09-05 09:05

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沙发

在4s保养就用原厂的半合成绿桶0w20即可，按保养手册上半年或者5000公里保养一次，在外面保养就用5w30或者0w20的全合成，美孚，嘉实多，安索，壳牌，出光等牌子即可，1万公里或者1年保养一次，油品保真即可，如果帮助到您，请点击回复下面的采纳，谢谢！

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月亮树

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用户：月亮树
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发表于 2017-09-05 09:30

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板凳

积碳跟机油关系不大，哪个是汽油的积碳，加清洁液就行了！机油清洁能力是清理发动机油泥的，当然清洁性能好发动机内部就干净溜溜了

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faulk21cn

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用户： faulk21cn
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发表于 2017-09-05 09:36

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地板

那你就用灰壳，既然主打清洁，肯定比其他牌子好，但是不是真的清洁我不知道。现在都是广告丰满，实际骨感。

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faulk21cn

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用户： faulk21cn
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发表于 2017-09-05 09:44

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地下室

也有关系。机油进入燃烧室是随着机油蒸汽和窜气进入的。主轴箱通风管抽取了这些机油及混合气后从进气歧管直接进入气缸再次燃烧。汽油主要是为提高辛烷值加入的烯烃芳烃引起积碳，机油主要是沥青和石蜡引起的积碳。

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liyu19788888

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用户： liyu19788888
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发表于 2017-09-05 09:48

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6楼

用全合成的0W-20好点我觉得

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笑明

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用户：笑明
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发表于 2017-09-05 09:48

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7楼

不是吧，机油进燃烧室那不是成烧机油了

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肚肚

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发表于 2017-09-05 10:55

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8楼

我也听说过，这个是必然的，好像跟密封条有关系，只不过大众烧得更猛烈一些~

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肚肚

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用户：肚肚
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发表于 2017-09-05 10:56

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9楼

一般什么地方买比较靠谱呢，据说壳牌也是国内罐装我，不知天猫旗舰店是不是纯进口

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诸国的天空

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用户：诸国的天空
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发表于 2017-09-05 12:28

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10楼

美孚0-20太贵，用5w-30银美孚，这才是好机油。

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huangxi0491

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用户： huangxi0491
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发表于 2017-09-05 12:36

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11楼

绿桶足以。。

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肚肚

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发表于 2017-09-05 12:56

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12楼

绿桶貌似没蓝桶好，2.4还是用5w-30的最合适，绿桶太稀

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faulk21cn

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用户： faulk21cn
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发表于 2017-09-05 16:42

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13楼

天猫就是一个电商平台，哪里有那么大的能量进口。三大行货机油国能都有灌装厂，东南亚也有亚洲工厂。所以包装和机油参数有微小变化。比如金美孚抽检6种样品，外包装有差异，封口有差异，参数也有差异。但都不是假的。

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faulk21cn

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用户： faulk21cn
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发表于 2017-09-05 16:47

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14楼

曲轴通风管抽取的油气经过油气分离，混合气（水，机油蒸汽，汽油）因为重力差异不回流到油底壳，只好进入进气歧管再次燃烧。

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肚肚

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发表于 2017-09-05 17:25

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15楼

好在哪里呢，灰壳不好吗

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肚肚

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发表于 2017-09-05 18:42

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16楼

兄弟果然资深人士啊

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824437986

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用户： 824437986
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发表于 2017-09-06 00:59

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17楼

气缸和活塞每做一次运动，都会有少量的机油膜附着在气缸壁上，每次点火，都会和汽油一起燃烧掉，所以严格来说，没有车不烧机油，只是多少问题，美系德系气缸和活塞环加工精度低，两者之间存在的间隙大，所以大部分美系推荐40黏度的机油，因为更高粘度的机油会有更厚的油膜，使气缸和活塞有更好的密闭性，大众车为什么烧机油懂了吧

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824437986

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用户： 824437986
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发表于 2017-09-06 01:06

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18楼

还有机油清洁能力和雅阁的积炭基本没关系，2.4的雅阁在选择机油上应该遵守低粘度，低挥发量，低温和高温油膜撕裂问题，美国机油基本可以除外，建议使用出光020新日石020或者本田自带的紫桶020高精密的地球梦不需要使用高粘度的机油，如果早早使用高粘度机油反而会使发动机无力过早磨损和油耗增高

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375490078

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用户： 375490078
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发表于 2017-09-06 08:11

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19楼

现在我觉得，只要是真的。。。都差不多。本田的发动机，可以放心的

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