发动机故障灯告警的排除以及油耗问题的解决

我的新福克斯从提车到现在马上三年了，一直感觉油耗偏高，从新车到现在，跟同一款的1。6L舒适比也是明显的高，比如平时正常开都是每公里8毛多，百公里油耗13、四个。磨合的时候跟4S店反映过，他们就说这车就是费油，也没有别的核查方法，一直就这么开着了。快开三年了，93#油改92号，换了没多长时间的油，突然发动机报警灯亮了，去4S一检查，两个故障码P172和P175，含义是1排和2排系统过浓，又测了一下油表，压力值直接爆表打到头了。然后4S给我的建议是很可能油路堵了要清洗油箱等，最近换油他们遇到好几个这样的了，给我一价格，加上更换汽油滤等，1千块。我一看不靠谱，没修，开回去自己先研究研究，再问问别的修理店再说。不过虽然问题没解决，我当时就有一种感觉，估计一直困扰我的费油原因也找到了。回来问了一下家附近的修理店，建议我先别清洗，把故障码清除，换一箱95号油跑一跑看看。结果不管用，连续两次清除故障码，跑了几十公里，告警又亮了。这个时候，我自己上网一顿查，发现类似问题有很多可能的产生原因，解决方法也有很多种，需要进一步检测一些指标才能定位问题，但是最可能的原因是油泵电磁阀坏了，更换油泵总成可以解决。这个时候其实我已经大概知道原因了，需要考虑的是再去4S如何避免让他们去让我换冤枉钱一一排除不可能的选项，而直接先换总成看看。不过，我又担心如果真是油路堵塞的原因，一旦开箱检查恐怕就必须在4S挨宰一刀清洗了。于是去之前我又去家附近比较熟悉的修理店，让他们先给检查一下，说好只定位问题，不换件修，因为我还没出保。结果我车放那半天，等我再过去一问，老板已经修完了，告诉我打开后别的地方都没看出有毛病，油路也很干净，后来为了排除油泵的问题，已经给我换了一个油泵，换完确实油表压力也不超标了。我说这不扯嘛，我说过去4S换件你就给我检查就行，老板一拍大腿说要不我给你再拆卸来吧，我说不用了，别费事了，就这么招吧，去4S万一再出别的妖蛾子没准也得自己花钱。你这个多少钱，老板跟我要了550的总成器件费，说你先开一段时间看看，如果确似是这个问题故障彻底排除了，你再回来给我补个工时费吧。我说行。从这之后，我开了400多公里了，不但再也没亮报警灯，而且的确象我最初预料的那样，油耗明显也降下来了，百公里油耗10个，平均一公里不到7毛钱，这还是最北方的冬天呢。打算这个周末找老板去补一下工时费给他，还不知他跟我要多少，不超过200的话应该也算地道。不过我还是有点纳闷，如果从一开始就是因为电磁阀问题导致我的油压一直超标引起油耗大，为什么一直拖到现在才出现系统过浓的告警呢？希望我的这个帖子能帮到一些跟我遇到同类问题的车友