AGM起停蓄电池是神马东西?为什么要用它?因为在起停车上,传统蓄电池没方法支持其优秀的动力性能,只有起停蓄电池才能让起停系统发挥100锸盗Α2皇鞘裁吹绯囟寄芷ヅ淦鹜O低车摹R蛭鹜O低承枰看蟮牡绯乩次翟诘∷偈碧峁┏渥愕牡缒堋⒅С指悠捣钡钠舳⑸钛烦浞诺纾约安糠殖涞缂纯稍诵泻投涞缃邮漳芰Φ龋胀ǖ绯馗揪痛锊坏秸庑┮螅壳爸挥蠩FB(增强型富液电池)和AGM(吸附式玻璃纤维隔板)才能支持搭载起停动力系统的汽车。AGM电池具有优异循环性能、充电接收能力、在低充电状态下也能工作;一方面当你踩刹车后发动机停止时,是比普通电池深循环寿命更长的AGM电池在支持空调照明娱乐系统用电需求。根据测试,如果是普通电池被装在了起停汽车上的话,一周之后它的有效容量就会损失7?锊痪弥竽愕钠稻透门吭诼飞狭恕A硪环矫娴蹦惴趴渤岛螅彩茿GM电池提供的超强劲瞬间电流使得发动机迅速启动,这个瞬间甚至快到只要1秒钟。 AGM 蓄电池与铅钙蓄电池差异,在采用玻璃纤维网垫技术的蓄电池中硫酸不在蓄电池壳体内自由流动。而是接近 100 锬硫酸都吸附在玻璃纤维网垫(隔板)内。因此蓄电池壳体损坏时不会流出酸液。此外AGM 蓄电池采用气密设计。因为隔板渗透性使气体重新转化为水,所以可以采用这种设计方案。 相对于传统铅钙蓄电池更加昂贵和稍稍加重的 AGM 蓄电池具有以下优势:? 使用寿命明显增长? 低温启动时安全性更高? 在启动耗电量较高时可靠启动发动机,例如高性能柴油发动机? 100 镛需保养? 发生事故时危险比较小(环境危险比较小)。AGM 蓄电池可以通过黑色壳体和缺少所谓的“电眼”鉴别出来。AGM 蓄电池与传统铅钙蓄电池的区别在于:? 极板更大 可使功率密度增大 25 铮?隔板由玻璃纤维网构成。因此循环充电次数最多可提高三倍。这样可以改善冷车启动能力、耗电量和使 用寿命。? 带有安全阀的气密壳体。电解槽塞采用焊接方式密封,无法打开。酸液吸附在玻璃纤维网内。酸液不再像之前那样可以在蓄电池壳体内自由流动,而是 100稂附在玻璃 纤维网内。这样可以提高泄漏安全性并减小环境危险。AGM 蓄电池与传统蓄电池的差异之处在于其充电时的物质稳定性。 车辆蓄电池充电时通过电解释放出氧和氢两种气体。这两种气体都是无毒气体。? 使用传统湿式铅钙蓄电池时,将氢和氧这两种气体释放到大气中去。使用 AGM 蓄电池时,这两种气体重新转化为水:充电时正极处产生的氧气通过渗透性玻璃纤维网到达负 极处。氧气在负极处与电解液中的氢离子形成水(氧循环)。 这种方式不会造成氧气和电解液的流失。 只有产生气体过多即形成压力过高时(20 至 200 mbar),安全阀才会释放气体(通过排气孔和软管)。 在此过程中安全阀可防止空气中的氧气进入。由于通过一个阀门控制蓄电池内的压力,因此 AGM 蓄电池 又称为 VRLA 蓄电池(阀门调节式铅蓄电池)。
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