13款朗逸 epc esp 胎压监测三灯同亮问题及后续

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jnh1

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发表于 2017-06-04 15:44

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楼主电梯直达楼

好久没回来了，今天遇到问题回来分享一下。本车是13款朗逸，手动舒适型，13年3月提车，截至今天才开了3万九千多公里。平常用车只是上下班自己开，偶尔长途。下面说说这两天遇到的问题，其实现在想想，这个问题在提车第二年就出现过，只是没当回事。最近两日，车辆频繁出现esp epc 胎压监测三个指示灯同时亮起的故障，有时是在启动期间就出现，有时是在开车途中滴的一声就出现。这种情况下，我通常是熄火，过一会再启动，一般该故障就能消除。有时消除不了，就硬着头皮开到目的地，这段距离一般不超过五公里。今天周末，上午又出现了该故障，就把车送进了4s店，排查半天，给出维修建议，先后顺序如下:一，可能线路出问题，需要排查线路，价格380元，他们说，如果确实线路有问题，这个最好解决。二，可能行车电脑出问题，需要更换电路板，配件价格1200多，问题比较大，他们不希望这个出问题。三，可能节气门出问题，要更换，价格1200左右，他们也不希望这个有问题。我当时问他们，有没可能三个都换完还是解决不了问题，答复说如果还有问题，他们负责到底。但是保修期只有一年。我简单想了下，同意了他们的建议，把车丢给他们，就走了。在回去的公交车上，我想起来百度搜索是不是大家遇到了同样的问题，这一搜索不打紧，出来几十页，其中咱们论坛的就有好多条问题，还有大众其他车的，polo，凌渡的都有。原来有这么多上海大众车主都被这个问题困扰。其中最有参考意义的是咱们论坛的两个帖子，其中一个给出了解决方案，那就是更换节气门，叮嘱大家趁着在保修期赶紧更换，其他的检查线路，清洗节气门，清洗油路全都没用。看见这里，我果断掉头回4s，让他们停止检测线路，直接更换节气门。4s答复，车辆过保，更换节气门自费要1350，其中包含154的工时费。配件要三天后才能到，让我交定金后先把车开走。我现在回头想想，在我提车的第二年，在高速上就出现过三灯同亮的问题，当时亮了后没多久，车辆无法加速，速度最多只到40。当时急得我团团转，汗都下来了，还好安全挪到了应急车道。熄火后重新打火，故障灯消失了，又一切正常。但我还是担心，就近下高速到大众4s店检查，最后给清洗了下节气门，后面一年多也基本正常。从今天搜到的帖子看，坛子里有人的问题跟我这个一模一样。要是早看见早点在保修期内更换节气门，也就能省下1000多的银子了。过几天等4s通知再来换节气门，后续进展我会及时更新。哎，上海大众，想说爱你不容易啊。希望好运！