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【精选日报】驾驶一汽-大众CC去川西
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【精选日报】驾驶一汽-大众CC去川西

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版主 独狼哥

 
 
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2015-12-09
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我从小就喜欢中国的历史和地理,从书中得知我国幅员辽阔,自然景观迥异,美的地方何其之多。既有热带海岛的沙滩,阳光和海浪,又有北国风光的雪地,冰川和雾凇,既有西北的荒漠,戈壁与天山,也有江南的小桥,流水和人家。山河壮美,景色无边,赏花弄月,对酒当歌,自然也是一种美,像一幅画,那就是美,像一首诗,那就是美,如诗如画,那就更是美的最高境界.我喜欢美景,我看景的心审美的需要向来就十分強烈,为了满足这一强烈的心情,我做过驴友,参加过旅游团,但总有一些遗憾一些不满足,十分希望有一台自已的车,驾驶它任性的去旅游。2014年经过后复对比,多家走访,最后选择了大众最美的车,一汽-大众CC型1.8T豪华型轿车。有了车就有了想法,就有了冲动,就有了行动,三年来我驾驶它走过25个省,约600多个景点,有了一汽-大众CC,我开着它去过三亚看海,九寨沟看水,到过三山五岳,做过专题的朝圣游,古镇游。一处处童话般带着新鲜与生动的气息,情人般朦胧,激烈,刺激,勾魂的魅力,使我激动不已。更使我留恋是川西,蓝天白云,嶙峋的山峰,幽静的寺庙和森林环抱的冰湖,五彩的草原溪流,流动的牛羊群,飘动的经幡,还有升腾起茫茫雾气......,川西是一席盛宴,它凝固了我的视线......

车友们都说,美景在路上,只有你亲自驾车走在祖国大地上,才会深深体会这句话的真谛。除此之外我还会说,路上的一汽-大众CC最风骚!
在蓝天白云的映衬下,我的爱车那时尚感的轿跑车外观融合了跑车的元素,优雅,时尚大气和刚劲有力的外型对路人的眼球绝对有冲击感。
无框车门和电动会景天窗,十分满足自己的虚荣心。
强劲动力和转向清晰,在高速行驶和急转弯时感觉十分安全。包裹性及承托能力较強的豪华坐椅,长途坐着比较舒服,驾驶时很舒适。这次历时七十多天的云,贵,川拉风之旅,感觉不错。所以,随着CC滚滚向前的车轮,随我去川西感受古朴的民风和美景吧!
早晨从桃坪岀发,途经汶川龙溪羌人谷,开车进入羌人谷。羌族是祖国多民族大家庭中历史最悠久的民族之一。羌族人自称"日麦""尔玛"等,意思是本地人。
羌人谷内立有羊图腾,古羌族是一个以养羊为主的畜牧民族,由于人的社会经济生活与羊息息相关,便逐渐形成了对羊的崇拜。
羌寨建在山脉重重,层峦叠嶂,地势陡峭的半山之上,羌族被称为云朵中的民族。
远远望去,富有特色的羌族石碉房,碉楼如明珠万斛般散落在群山怀抱之中。
羌族人民很早就发展了农业,在这里和附近羌人种植玉米,青稞,小麦,大麦,土豆等.走在古羌寨的栈道上,犹如在聆听羌族的民间史诗<羌戈大战>
在遥远的古代,羌人的袓先从西北向西南游牧迁徒,经过此处如<羌戈大战>一般优雅不失磅礴气势,所以祖先们在此定居,形成古羌寨,为了赶时间,只是匆匆一游便开车离去.
当车行驶到巴郎山时,天下起雪来,视线也逐渐减弱。
到达哑口时雪越下越大,道路十分泥泞,我下车匆匆忙忙拍了几张像,开车向丹巴驶去。
当一座高大的牌楼印入眼帘,暗暗说到:丹巴我来了!看到牌楼上写着"美人谷",看了看表,时间尚早,心想:先寻丹巴美人去。
美人谷位于丹巴县二十公里外的巴底乡,到达巴底乡时老乡告诉我美人们都不在家,听后心凉半截,十分失望。也许是缘分,也许是对我这位几千公里之外风尘仆仆谋求见上一面的回报,终于看到了一群丹巴美女。
丹巴的美女早已名声在外了,她们天生丽质,瘦长而丰膄的体态,曲线天成。这群女孩个个是美人胚子,她们头盘发髻,身着长裙,服饰古典华美,气质优雅端庄,充满古韵意味,仿佛从历史中款款而来。
天生的冰肌玉肤似乎永远含烟凝碧,瘦长而丰胦的体态似乎永这婉转有致,劳动的打磨没有使其粗糙,变形.反而更加美丽.
丹巴女人受东女国的遗传,据说丹巴是《西游记》中描写的"女儿国"所在地.但凡美人谷的女孩,不管身在乡村还是走岀大山,几乎不施粉黛,不用华丽的衣饰去裝扮,她们不怕风吹曰晒,劳动之余,稍加梳洗,便气韵毕现,.
她们并不拒绝盛妆包裹,天生丽质衬以时代包装,更凸现其佳人丽质,其实又何止美人谷的女孩漂亮.有人说,丹巴有"三绝"甲居藏寨,碉楼和美女。但最让人驻足的还是丹巴美女。告别这群女孩后,到丹巴县城找了一家宾馆休息.
第二天,早饭后开车来到离县城不足十公里的梭坡乡,"梭坡"藏语意为"蒙古族",据说古时曾经有大批蒙古人在此放牧故名。
梭坡是整个丹巴及至全世界范围內古碉最集中的地方,据说有84座之多,其中包括最著名的五角碉和十三角碉。
隔岸观碉,对面的碉楼在翠绿的树木衬托下巍峨壮观。
一座座经受了百年及至千年风雨侵袭,战争的洗礼和地震的考验的古建筑群仍旧傲立在河谷两岸悬崖峭壁之间。
为了近距离欣赏堪称我国建筑史上一绝的碉楼,我开车驶入梭坡乡中段莫洛村藏寨中,崎岖不平的山路十分难走和危险。
我来到了丹增志玛家的著名的五角碉楼之上,欣赏眼前一座座古碉楼,心中升起敬佩之情.从莫洛村下来,回县城稍作休息后,开车去往中路乡.
去中路的道路十分难走,道路泥泞,几次托底,非常心疼。道路一侧是大山一侧是万丈深渊,十分危险,好在化险为夷,安全通过险恶路段。
中路乡有5000多年的历史,当地人会白豪地对你说"当年的东女国就在这里,《西游记》里描述的"女儿国"就在这儿,这些都给中路披上了神秘面纱。当提起走婚,人们都会说云南摩梭人"替色色"习俗,在丹巴也有古老的走婚习俗。
这里仙境般的风光,翡翠般的青苗,绿树中民居藏房,黄黑白红绿相间的色彩,分布其中,恍惚间有一种仙境的感觉。美丽的田园风光每年都吸引大批游客和摄影爱好者来此,这里被誉为摄影家天堂。
这里有一座古老寺庙-刹拉科寺,寺庙里年代久远的壁画是国宝级文物。这里还有新石器时代的生活遗址和比三星堆还早的战国时代的古石棺葬群,中路的风光让我留连忘返,中路厚重的历史文化让我印象深刻。从中路回到县城也结束了一天的行程.
第三天吃过早餐开车来到甲居,这是一处民俗游的好去处,甲居在藏语中的意思是"百户人家".
来到观景台之上,被眼前景色所惊叹,藏寨从大金河谷层层叠叠向上攀援,一直延伸到卡帕玛群峰脚下,放眼望去,卡帕玛群峰,象一位慈母敞开宽大温柔胸襟,任凭山寨安然躺在怀中。
甲居藏寨象群星撒落在依山倾斜,起伏向上的缓坡上,或星落棋布,或稠密集中,或在高上悬崖上,或在河坝绿茵间。不时饮烟袅袅,烟云缭绕,摇摇晃晃,若幻若真,真可谓:别有天地非人间。
甲居藏寨如同田园牧歌式的画卷展示在人们眼前,以一种艺术品的形态存在。真是美不胜收。我倦恋着离开藏寨,驾驶CC向马尔康驶去。
行驶中,距马尔康县城还有十五,六公里处,来到直波村
直波村内有古寨,古寺,古碉楼,古城墻值得一观.
直波碉楼,位于梭磨河东岸的松岗镇直波村内,依山分布南北二碉,直波北碉平面呈八角形,內呈圆形,整体由下往上渐內收成锥体,碉楼高43米,共十三层。
罗吾楞寺,建于唐高宗时期,是马尔康地区第一座宁玛派寺院并命名为"图旦桑啊曲波罗伍郎",意为"曲波弘法聚宝洲"之意。
从直波村到达马尔康西索民居,不足二十公里。西索民居始建于清朝中叶,四川省重点文物保护单位。
民居保持了嘉绒先民"垒石为室"的传统建筑风格
寨子鳞次栉比,错落有致,远远望去犹如一座壁垒森严的古堡。
在寨中央有一座锅庄广场,为当地群众跳锅庄舞举行节庆活动地方,嘉绒藏族具有形式多样,特色浓郁的娱乐方式,每当节日或婚嫁时,都会聚集在此煨桑烟,撒龙达,品咂酒,跳锅庄.
在寨内有一座丹达轮寺,距今己有600多年的历史,寺內供奉有释迦牟尼,莲花生大师,四臂观音等菩萨.寺内现存壁画在整个藏区非常罕见.
转经是藏传佛教的一种宗教活动,在藏区十分普遍
这里民风朴实,十分友善.
在西索民居一侧小山上,建有一座仿汉式的"四合院"这便是全国重点文物保护单位-卓克基土司官寨
卓克基土司官寨始建于1286年,1936年毀于大火,1938年由第16代土司索观瀛在原址上进行重建。
卓可基藏语的音译为"顶尖","至高无上"。"土"是当地土著民,"司"是官史职位,在古代土司为一方最高统治者,掌握着政治,经济,军事大权。
官寨总占地面积5400平方米,北部为假六层,东西厢房为五层,中间为天井,共有大小63间房,分别由围墙,高碉,照壁,牢房,官寨主体建筑构成。卓克基土司官寨也是《尘埃落定》的故事原形和电视剧的外景拍摄地。
在马尔康游览后开车向壤塘县城,计划夜宿壤塘,第二天游览建筑奇迹-空中藏寨。从马尔康县城岀来不远处,见到一块神石,十分像《西游记》中的猪八戒,你看看,像不像?
沿着著名的317国道一路向西
在317国道行进中见到磕长头的佛教信徒。男人用手推车推着全部家当,女人在前面磕着长头,计划一年时间前往圣城拉萨。这也是我有生以来第一次见到这种场面,自驾很是自由也方便,我停下车与他们交谈,征得同意进行拍照。
磕长头是藏传佛教信徒与教徒的一种虔诚的拜佛仪式。在各地通往拉萨的大道上,人们不时地见到信徒们从遥远的故乡开始,手戴护具,膝着护膝,前身挂一毛皮衣物,尘灰覆面,沿着道路,不惧千难万苦,三步一磕,直至拉萨朝佛。
磕长头的信徒绝不会偷懒的办法来减轻劳累,遇有交错车辆或河流或因故暂停磕头,则画线或积石为志,就这样不折不扣,矢志不渝,靠坚强的信念,步步前往拉萨。信徒们于行进中磕长头的同时,还要不断念诵六字真言。当天晚上住壤塘。
第四天从壤塘县城岀发,行驶约30公里,在路旁的大山中层层叠叠建有民房和僧侣住房,清晨红房冒着缕缕青烟.这些用石块砌,木材搭成的房子,涂抹着鲜艳的色彩,如同色达的五明学院。
这里便是被遗忘的圣地-曾克寺。清晨不远千里赶来的朝圣者虔诚转塔,虔诚在求佛者心里,也刻在信徒们的脸上。
河谷一侧是一排佛塔和写着六言真经的玛尼石
寺庙就矗立在不知名的山上,静静地守着晨钟暮鼓和缭绕的香火。
昨天从这里经过时,因天色已晚,误认为这两座是碉楼。这两座高约50米的碉楼状建筑,这就是曾克寺。川西喇嘛庙甚多,壤塘曾克寺的碉房结构独具一格,这座寺庙藏语称"色木卡尔",意为公子殿,又叫碉房。
以碉房为中心,树立了1108座大大小小各式各样的佛塔,身在其中,真难以相信自己还在人间,这里梵音飘渺,桑烟弥漫,如同来到佛门九重天的坛城.
曾克寺经岁月风雨的浸蚀,尽显斑驳和沧桑
前行不远来到米郎村,全村建在大山之上
悬崖峭壁之上的民居让我惊叹
藏房多为三层,石木结构,显得十分牢固
从米郎村岀来,来到建在百多又高悬崖峭壁上的藏寨-修卡村
藏寨,碉楼是川西民居的代表,在川西很常见,但建在悬崖绝壁之上的藏寨,我还是第一次见到.
这个藏寨里的房屋都建在百多丈高的悬崖绝壁之上,至今还有人在此居住.修卡悬天藏寨平均海拨3450的高山悬崖之上,据说悬天藏寨始建于1771年,原本是阿西土司的官寨,新中国成立后分配给了当地贫困牧民居住.
修卡是藏语译音,意为"柏树岀生的地方",也就是柏树发源地,除了古老的房屋,山上确实有很多老柏树,当地人传说此地是神鸟凤凰的体型,修卡寨位于凤凰嘴上,故修卡寨也叫凤凰寨,悬天藏寨,依山而建,三面悬崖,非常险要,可谓峭壁上的藏寨,远远望去好一道风景线.
从这里岀发,到达道孚县休息,有了车,我看到了悬崖绝壁的悬天藏寨,它孤悬于百丈危崖,傲然屹立于天地间。
沿着"炉霍-道孚-康定"一线有著名的迷人的藏寨,石林,草原,古寺。
在充满着原始的宁静和祥和的高原小城-道孚休息了一宿,第五天清晨开车向泸定驶去,离开县城不远处有一座恢弘具有浓郁民族特色的牌楼横跨公路两边,牌坊上蓝底黄字书写着的是联合国命名的"中国藏民居艺术之都"。于是我放慢了车速。
道孚民居以独特的建筑和奇绝的建筑艺术著称于世,建筑风格,结构和特点不同,都是白墙红(棕)壁花窗,"品"字滴水檐,一楼一底或二楼一底,排列有序。
在山涧路旁,它们承载着岁月,无数个日起曰落,月圆月缺,一座座艺术式的藏房守候着道孚.世代居住在这里的幸福快乐的藏民传承着......
民居俗称"崩科",在藏语里"崩科"就是"木头架起来的房子".道孚民居融民族风情,建筑,绘画,雕刻艺术为一体,堪称藏区一绝.
经过八美时远远望着大山之中有一片绰约多姿,宏伟壮观的景色印入眼帘,这就是八美石林。
近眺石林,如众峰会聚,万塔如林,峥嵘起伏,重峦叠嶂,如同精心建造的盆景,身临其境,深惑琳琅满目。
塔公,藏语意为"菩萨喜欢的地方",相传文成公主进藏时,途经此地,随身携带的释迦牟尼佛忽然开口,示意愿留在此地,众人立即就地按照佛像原貌复制一尊留下,从此,高原上有了被称为"小大昭寺"的塔公寺,塔公草原也因此而得名.
从飞檐翘角的金塔寺的歇山金顶处仰瞻雅拉雪山,宛若花瓣簇拥在莲花宝座.塔公草原是甘孜州最著名的草原,河流,草原,森林和雪山交相辉映,给大自然平添了无限生机。
从倒车镜里看连绵起伏的雪山,如同一条白色巨龙,在高原上腾飞.
从金塔寺前行不远处,有一群宏伟建筑群,转经轮绕寺一周,这就是著名的塔公寺。
塔公寺,全名"一见如意解脱寺",是藏传佛教萨迦派著名寺庙之一,距今已有一千多年的历史,是康巴地区藏民族朝拜的圣地之一。
塔公寺由大雄宝殿,舍利宝殿,释迦殿,护法殿,观音观,成就塔殿,莲花殿,塔林,僧舍及绕寺一同的转经轮组成。
传说文成公主入藏路经此地,摸似携往拉萨释迦牟尼像造一尊留供寺中,因二者之间具有极其特殊和奇特因缘,因而有"凡愿到西藏拉萨朝圣而未能如愿者,朝拜塔公寺释迦像亦有同等效果和功德",所以塔公寺又有"小大昭寺"之称.
塔公寺镇内有几家宾馆和饭店,条件尚可,食宿很方便.
从塔公寺到新都桥的路上,要经一条河谷,河流之中堆满了玛尼石。
河水流过玛尼石,"六字真言"随水流淌,这是一条流淌经文的河谷,这条河并不著名,叫理渠河,也有人根据地名称呼它为塔公河。
在塔公河整条河谷的山崖上,河水旁,礁石上,灌木中,雕刻有六字真言的玛尼石随处可见。在藏区经常能看到玛尼石堆,但是没有一处像塔公河这样,色彩丰富,石块集中。
传闻一位高僧路过此地,在河谷石头上刻下六字真言,后来效仿者无数,有的玛尼石甚至是几人之力完成,形成了今天壮观的场面.
开车向折多山哑口爬行,在川藏线老司机有一句话:吓死人的二郎山,翻死人的折多山,二郎山隧道通车后,二郎山已不再吓死人了.而折多山则有多弯曲,"折多"在藏语中是弯曲的意思.它的盘山公路确实是九曲十八弯,来回盘绕就象"多"字一样,拐了一个弯又是一个弯.
折多山是川藏线上第一个需要翻越的高山哑口,因此有"康巴第一关"之称
过哑口是连续多弯的下坡,途遇很多步行,骑行去拉萨的强者.
到达山下是康定情歌诞生地-康定,建设中的康定新城,为了赶路,我是串城而过,到达泸定时天色已晚。
为什么我要风尘仆仆赶到泸定,就是为了早一些见到心中敬仰的泸定桥,我小就会背诵毛主席的那首《七律.长征》,其中"金沙水拍云崖暖,大渡桥横铁索寒。更喜岷山千里雪,三军过后尽开颜"和二十二勇士強度大渡河天险的事迹,更是印象深刻。
泸定桥,公元1705年,清康熙为了统一大业,下令修建大渡河上的第一座桥梁。泸定桥经过一年的修建,大桥于公元1706年建成,康熙御笔亲书"泸定桥"三个大字。因此泸定桥又有"皇桥"之称。
自建成以来泸定桥一直是藏汉交流的重要通道,被誉为"东环泸水三千里,西岀盐关第一桥"。
"一统河山"的御碑,也是康熙御笔亲书的。为了保佑大桥在桥西建有寺庙.
泸定桥的结构非常特殊,造型别致。全去103.67米,宽3米。由桥身,桥台,桥亭三部分组成。桥身由13根碗囗粗的铁链组成,其中底链9根,扶手4根,毎根铁链由862至977个铁环相扣,每环标为记号,共重21吨,宛如13条巨莽横空。
在泸定吃过午饭,开车向成都进发
二郎山隧道一洞穿过险山,天堑变通途。我也开着CC向天府之国首府-成都驶去......
谢谢欣赏
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版主 秋月

 
 
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老人知秋 发表于 3楼
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上海航华

 
 
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mb462820006

 
 
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咸吃萝卜淡操心

 
 
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老李

 
 
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久久 发表于 10楼
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版主 久久

 
 
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独狼哥 发表于 13楼
实再上不了台面,不上为好,否则吓坏很多车友了
我想大家跟我一样,期待认识真正的东北独狼,年会已经开了四届了,明年是第五届,希望你不要错过第五届年会
 
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王老师

 
 
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小涛

 
 
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版主 蓝天是我故乡

 
 
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阳光老洪

 
 
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