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速派车身刚性不够，造成异响情况多！！！

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d524

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用户： d524
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发表于 2017-05-23 20:14

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

走颠簸的路尾箱有密封条互相摩擦的响声，我是搞机械工程的，感觉应该是车身整体刚性不够，说白了就是车身局部有变形造成两个大件之间挤压摩擦。。。。。。分析可能是车身减重惹得祸，骨架材料变细或者材料等级不够。。。。。。

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d524

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用户： d524
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发表于 2017-05-23 20:17

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沙发

有朋友反映的前后玻璃破裂应该也是这个根本性问题引起的！！！！！车身在变形玻璃肯定容易破裂！！！上汽斯柯达工程设计和质量部门应该引起重视！！！！

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跑得真快

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用户：跑得真快
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发表于 2017-05-23 20:22

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板凳

有这种可能，但不太好确定这回事。

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pwfpwfwf520

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用户： pwfpwfwf520
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发表于 2017-05-23 20:25

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地板

做工问题楼主你把这问题想大了框架这么容易变形的车，车企敢卖吗还你是老板，你敢卖吗

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a330079

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用户： a330079
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发表于 2017-05-23 20:30

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地下室

分析的有一定道理！

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北京小起1

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用户：北京小起1
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发表于 2017-05-23 20:31

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6楼

很大一部分异响是因为装配工艺

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a330079

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用户： a330079
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发表于 2017-05-23 20:32

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7楼

你可以搜一下现款丰田rav4刚出时停在不平位置后备箱关不上，就是车身刚度不够导致的！

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a330079

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用户： a330079
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发表于 2017-05-23 20:38

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8楼

刚度不够和掀背式设计有很大关系，并不一定是节约材料的问题

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d524

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用户： d524
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发表于 2017-05-23 20:42

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9楼

掀背是个问题，后面开口太大了，不如三厢好多一道横梁车身整体性会好很多！！！

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a330079

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用户： a330079
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发表于 2017-05-23 20:43

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10楼

对

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a330079

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用户： a330079
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发表于 2017-05-23 20:43

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11楼

大后备箱和车身刚度，鱼与熊掌不可兼得

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期待MM

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用户：期待MM
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发表于 2017-05-23 20:48

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12楼

建议斯柯达来个铝制后备箱～四门最好也铝制手工打造～

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北京小起1

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用户：北京小起1
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发表于 2017-05-23 20:52

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13楼

我的也响

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城中河

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用户：城中河
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发表于 2017-05-23 22:54

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14楼

加装后顶杆就行了。可惜还没有人开发出来。

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一样的夏天

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用户： violate
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发表于 2017-05-24 00:14

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15楼

工科男你再往深入了说一说，速派车重和同平台迈腾几乎一样，我觉得是车身结构的问题，一个是少三厢的横梁。一个是玻璃顶，应力不能通过金属车顶分散，A/C柱稍有形变就把前/后挡风玻璃扭裂了

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一样的夏天

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用户： violate
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发表于 2017-05-24 00:17

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16楼

工科男你弹性力学学的好吗

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pengdq

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用户： pengdq
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发表于 2017-05-24 06:12

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17楼

我觉得和做工，还有新设计有关，不会是车身强度的问题

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跑得真快

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用户：跑得真快
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发表于 2017-05-24 08:14

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18楼

也许有道理。但还是那句话，车无完车，想要大后备箱，就得接受异响。

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殁鬼

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用户：殁鬼
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发表于 2017-05-24 08:17

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19楼

车身扭曲肯定是对的，我认为哪些吱吱嘎嘎的摩擦异响，更大原因出在胶条上，胶条太差，弹性不够，而且上面没有绒毛，只要加上绒毛，这些吱吱嘎嘎叫床声就没有了

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