保时捷Panamera论坛 >
新P试驾感受与疑惑
回复

查看: 回复:11

提问帖

新P试驾感受与疑惑

[待解决] \"收藏此主题\"

开着宝驴进京

 
 
注册:
2007-06-13
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 708帖子
中年大叔一枚,驾龄近20年,家里现在有x5一辆,想增购一台。没有商务作用,也不需要装逼把妹喜欢新p的外形内饰牌子。去试驾了几次基本型(只买得起108),只谈驾驶感受:优点:底盘扎实,动力够用,转向非常好。缺点:油门重,噪音略大,低速可以感觉到明显顿挫,也能听到异响。翻了论坛帖子,我理解一是PDK的先天缺点,PDK虽然换挡飞快,动力传递效率高,但是低速必然顿挫,貌似老款也有车主反映这个问题?二是厂家没有优化好?可是都过了半年多了,软件升级方案怎么还没出来?破鞋怎么这么不重视用户?貌似911/718车主较少反应PDK问题,也许PDK和后置/中置发动机更容易匹配?也试驾了几次740i(标轴版),本人在国外,所以这边既有长轴又有标轴,标轴在操控和停车方面有些优势。740开和坐都舒服,但是驾驶激情和乐趣略逊新P。再说已经有X5了,还是倾向于新P。现在想下单又担心顿挫异响问题,真是矛盾啊。
 
回复本楼

太平洋汽车全新推出“太平洋车友会”;来太平洋车友会,结识志同道合的车友了解详情>>

相关提问: Panamera试驾感受

推荐专题: Panamera试驾

开着宝驴进京

 
 
注册:
2007-06-13
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 708帖子
另外,老婆坐后排抱怨太吵,说坐久了头疼,有人有类似感受么?
 
回复本楼

coolm6

 
 
注册:
2009-08-30
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 515帖子
国外车主反应108没这个问题啊
 
回复本楼

开着宝驴进京

 
 
注册:
2007-06-13
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 708帖子
问过这边4s,说没什么车主投诉。我也真没在google上搜出什么这方面的信息。我和4s说过国内普遍出现的变速箱问题,4s的答复是各国的配件和软件版本差异。我不大相信这种鬼话。不过有一点,国外的堵车情况远没国内严重,可能变速箱出问题的概率低些。
 
回复本楼

小酒馆

 
 
注册:
2008-08-15
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 786帖子
大家讨论这个问题实在太长时间了,忍不住发个言,gt3才是真正的顿挫,牛马更顿。这个所谓的顿挫很明显是跑车特质,为了更激进的降档设计,可以理解为厂家故意。对我来说哪怕真出来个优化方案,我也不会去“阉割”这段小彩蛋。
 
回复本楼

919467103

 
 
注册:
2009-01-03
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 616帖子
你的车提了吗好像订了很久了
 
回复本楼

小酒馆

 
 
注册:
2008-08-15
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 786帖子
在海上
 
回复本楼

patpat123

 
 
注册:
2009-07-28
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 694帖子
等P小改款
 
回复本楼

919467103

 
 
注册:
2009-01-03
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 616帖子
到中国还是到北美的海上
 
回复本楼

小酒馆

 
 
注册:
2008-08-15
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 786帖子
不知道哎28号发的
 
回复本楼

41791697

 
 
注册:
2007-11-27
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 689帖子
我是macangts也长时间开过911这两个的7pdk没有顿挫换挡飞快完美!不过新p也开了几个小时感觉操控远不如911也明显不如macangts....和911最接近的就是踏板力度macangts和911最不接近的就是踏板力度....整体而言panamera还是调节的偏舒适了整体较轻较软然后排气不错但是比pnamamera4s差不少4s更容易回火和放炮
 
回复本楼

开着宝驴进京

 
 
注册:
2007-06-13
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 708帖子
911和718短暂试驾过,没发现顿挫。P是大型GT跑车,操控自然不能和跑车比,个人体验比7系还是好些,即使是入门款。老腰老腿的也开不了跑车了,主要是顿挫异响这问题不知到底何时能解决?估计完全解决很难,缓解一些也好,毕竟没方法直接3档,很多路况下只能蠕行。
 
回复本楼
未登录用户

只可添加一张图片,多张图片请选高级模式

高级模式
温馨提示:回复超10字可获1金币,有独特见解超30字可获3金币,灌水用户将扣除金币并锁号处理。希望广大车友共同维护论坛的友好回复氛围。
常用表情
您可能感兴趣

支付宝扫码询价
领最高888元现金红包

关闭