太平洋汽车 > 论坛 > 宝马论坛 > 宝马X1论坛 [ 其他论坛 ] > 正文

返回列表

提问

查看：回复：8

提问帖

新车如何磨合

[待解决] $\"收藏此主题\"$

012300

0粉丝
0精华
1738帖子

用户： 012300
等级：Lv1
地区：

发表于 2017-10-05 19:11

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

新车如何磨合。大师们赐教下

回复本楼

加入车友会创建车友会

太平洋汽车全新推出“太平洋车友会”；来太平洋车友会，结识志同道合的车友了解详情>>

相关提问：宝马X1如何磨合

推荐专题：宝马X1磨合

苏州福特

0粉丝
0精华
1521帖子

用户：苏州福特
等级：Lv1
地区：

发表于 2017-10-05 19:13

| 只看该作者

沙发

说明书，时速别超120转速别上4000。

回复本楼

annchan

0粉丝
0精华
2381帖子

用户： annchan
等级：Lv1
地区：

发表于 2017-10-05 19:14

| 只看该作者

板凳

你控制发动机转速不超过三千转，车速不超过一百，不急刹车不急加速就可以了。

回复本楼

致胜小维

0粉丝
0精华
1344帖子

用户：致胜小维
等级：Lv1
地区：

发表于 2017-10-05 19:16

| 只看该作者

地板

1.500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。2.500-1000公里为中期磨合，最高车速可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是不是再提速时有否异常。3.1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。转速不要超过3000转即可

回复本楼

风向标

0粉丝
0精华
1790帖子

用户：风向标
等级：Lv1
地区：

发表于 2017-10-05 19:16

| 只看该作者

地下室

不可让机器转速过高，磨合期间，大家都知道速度不能太快，不管是几档，转速一般不要超过3000转以上，如果自动挡不要超过3500转。不可让机器转速过低，过低的转度达不到正常使用时的磨合效果，行车过程中最少要让转速保持在2000转到2500转之间。不可长时间保持一个档位，有些朋友为了让车快过磨合，长挂5档或四档，为了磨车而磨车，其不知这样会让发动机快速老化，表面不平的前提下，又是长时间体力活，机器受不了的。最好不要待速行驶，不要让机器过于负重，一般情况下要用油给车子些力，不要用一或2档的待速行驶。车子不要负重行驶，磨合期车上越轻越好。磨合期由于不能达到最佳润滑状态，加重负荷会使磨损加剧，磨合期内都不要超过最大负载的50锬ズ掀诤笤僦鸾ピ黾痈涸亍Ａ硗庵贫低趁挥谐浞帜ズ希贫Ч患眩残枰跚岣涸亍２灰瞎一蚯Ｒ渌盗净蛏璞浮Ｓ萌粘Ｊ褂美茨ズ希鞯刀家ィ右坏?档，都要用一用，所以最好的方法就是在城区行驶，时不时地起步停车，对机器也有好处。不要过早首保，一般2000或2500Km再去，出厂的机油是不一样的，换成了普通机油一样达不到更好的效果。虽是爱自己的车，但方式有待商讨。不要过长时间行车，要让机器有调节时间，别一天到晚让它去跑，像出租一样，最多开几个小时就要放一放，让它休一下，别买了新车又新鲜，又练手，周六周日满城跑，可不知这对车有多少损害。关于拉高速，对于磨车来说是没有任何必要的，只要你磨好了车，发动机动力性、密封性都会很好，自然车就有劲，高速也没问题，没必要客意超速行车。这只是一些一知半解人“理所当然”的土方法。起步先预热冷车启动时，最好等水温预热到40度以上再起步。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶。冷车时候也不要轰油门。处于磨合期的车，一定要控制好驾车的速度，不能速度太高，而且不要用力踩油门，以保证活塞、汽缸及其他一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。档位要勤换。不要长时间使用一个档位，应以低挡起步，逐步换为高挡，循序渐进地行驶。低挡高速，高挡低速的现象一定要避免。在低车速挂高挡会因动力不足造成经常性的挫车一样有拉毛、拉伤气缸壁和损坏活塞环的可能性，以“20公里/h换2档、40公里/h换3档、60公里/h换四档、70公里/h换5档”为最佳。“低速挂高挡省油”的说法并不正确，因为不能在可能损害发动机的情况下去省油，不然。省下的汽油钱还不够补偿发动机工况不良而造成使用寿命缩短的损失。要根据用户说明书选用规定标号的燃油和规定型号的机油;经常检查齿轮油(或者自动变速箱用液)、制动液、方向助力液、离合器助力液、防冻液等的情况并按规定更换(或添加);检查轮胎气压;经常注意各个零部件的紧固情况。对发动机机油的更换时间，公磨合阶段会稍有差异，因为气缸密封不是很好，未燃烧的混和气和燃烧后的废气有可能进入曲轴箱内。从而使机油变质加快，所以，第―次换机油不妨早些。不要使用添加剂:磨合期机油加入添加剂后，会严重影响磨合效果，延长磨合期，甚至会与机油添加剂产生化学反应，生成油泥或出现气泡，气泡会使油压降低，同时使润滑不良更加恶化，加快了磨损的速度。