冬天使用暖风这个按钮开不得！

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gyl1982

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用户： gyl1982
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发表于 2017-10-24 11:45

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楼主电梯直达楼

突然进入到气温骤降模式相信车主在开车途中已经将车内暖风打开但这时候却也听到车主向我们反映为什么车子开暖风后油耗突然增王姐我向来比较怕冷天气稍稍转凉我就打开暖风可无意间算百公里油耗足足出1L这可吓我专家暖风辆车内最基础也最有效取暖设施它利用发动机循环冷却系统产生热量通过鼓风机向驾驶室传递属于热量再利用所以暖风油耗到可以忽略计王姐情况可能把汽车空调（AC）当成汽车暖风使用暖风技巧汽车启动后要马开暖风汽车刚启动时候机油需要定时间才能润滑到各个部件如果这时打开暖风发动机内部润滑够摩擦阻力增导致发动机负荷过肯定会费油但家普遍会误认为暖风惹祸正确做法应该在汽车启动后等3-5分钟待水温升后再打开暖风要开A/C按钮A/C按钮就空调按它表示压缩机开始工作就会增加油耗压缩机主要作用制冷吹冷风汽车中冷风与暖风两个系统暖风利用汽车自身热循环产生需用压缩机工作循环方式设置为内循环将空调循环方式设置为内循环模式车内气温会快速升感觉车内暖之后再切换成外循环这样有助于车内空气流通调节暖风模式暖风温度调节为23摄氏度最合适另外调节出风口风向要对面部容易导致疲劳影响驾驶安全把风向调为吹腿脚部腿脚暖全身也就暖暖风够热怎么办车辆暖风系统热分为两方面发动机冷却系统造成或暖风控制机构工作良导致需要看暖风水箱两个进水管温度如果两根管都够热说明风量控制机构问题反之或者根热根凉说明冷却系统问题冷却系统出现问题1节温器常开或节温器打开过早冷却系统过早循环外部气温发动机水温来就会导致暖风就热2水泵叶轮破损或丢转使流经暖风水箱流量够热量就来3发动机冷却系统有气阻导致冷却系统循环良造成水温暖风热故障可能汽缸垫有破损向冷却系统串气所至如果暖风水箱进水管热而出水管较凉这种情况应暖风水箱有堵塞应换暖风水箱风量控制机构出现问题1暖风利用鼓风机把暖风水箱热量吹入到驾驶室如果风量够或冷热风分配会造成温度来车主注意检查滤清器否有东西堵塞要清理必要时换2检查鼓风机各档位运转情况如果旋钮调节到暖风位置风量够风向也正常吹出来凉风检查暖风箱冷热风控制翻板拉线否脱落暖风叶轮否损翻板否脱落等特别提示停车后切可开暖风睡觉!!!发动机在工作时燃油燃烧完全会产生浓度氧化碳当车子停驶而暖气继续开放车窗又紧闭时发动机排出氧化碳就会因逐渐积聚而浓度升所以就算开暖风容易犯迷糊但万万敢睡过去