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老君威热车空档怠速不稳,熄火
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老君威热车空档怠速不稳,熄火

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qz46636610

 
 
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2018-01-07
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来自太平洋汽车 Android客户端  
2016-07-21 12:53

这几天真是折腾死了,冷车一切正常,热车发动机闭环后怠速开始不稳,低到300转高到1200转,偶尔开空调又能稳定在700转,这个时候空挡D档切换一下,怠速瞬间不稳。。怠速马达,空气流量计,清洗节气门都调换了没解决,油泵也是新的。行车动力加速一切正常,不抖动。唯独尾气汽油味大,出黑烟。氧传感器报故障。氧传感器刚换不到一个月,没换之前也会发生此类症状,一般熄火再点就正常了,开空调后关空调怠速马上下降又升高来回几下,有时候直接死火。以为是氧传感器故障拔掉氧传感器线接头,还是无果。排除氧传感器故障。现在检修思路头大,难道是废气循环?废气循环应该会点亮灯,接电脑看数据都正常。碳罐电磁阀故障?也不会造成波动这么大吧?用手触摸有震动感应该也是正常的。有碰到过类似故障解决的朋友吧,来探讨探讨。
 
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mb47800149

 
 
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2018-11-29
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我的04年GS3.0,跟上述所描写一模一样。首先换了油泵,然后氧传感,废气阀,高压线圈,高压线,火花塞(高热值ITR4A15  5599)还有三元,消声器。热车空档就会出现这种情况。楼主如果再有什么好的发现,请发信息到18973716007.支持楼主
 
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mb47800149

 
 
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2018-11-29
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很有可能是碳罐堵塞(加油过满,汽油进入碳罐,活性碳失效),造成汽油蒸气进入进气管,混合气过高,火花塞呛死。我是经历了换火花塞,高压包,换油泵等一系列过程才得出这一结论。准备马上换碳罐后跑一趟长途再看效果。
 
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安青别克雪佛兰凯

 
 
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2020-03-30
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太平洋汽车触屏版网友  
mb47800149 发表于 3楼
很有可能是碳罐堵塞(加油过满,汽油进入碳罐,活性碳失效),造成汽油蒸气进入进气管,混合气过高,火花塞呛死。我是经历了换火花塞,高压包,换油泵等一系...

 
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